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2019年12月11日 18:36 来源: 诺基亚手机论坛

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继《芳华》后,华谊兄弟又一部电影冲出重围,元旦档期上映的《前任3:再见前任》(以下简称:《前任3》)成了今年第一匹票房黑马。根据淘票票专业版APP,截至1月7日,《前任3》上映10日累计收获票房12.32亿元。 凭借《芳华》和《前任3》的表现,华谊兄弟在最近一个月内,收获了25.8亿元票房总成绩。据《证券日报》记者粗略计算,仅考虑票房收入的前提下,上述两部影片或将为华谊兄弟带来不超过8.78亿元的利润额。 利润应该远不止此, 一位券商分析师在接受《证券日报》记者采访时表示,《前任3》目前仍是票房主力,预计总票房将达到15亿元。而且,《芳华》成本中的导演费用支出,以及《前任3》成本中主演之一郑恺的片酬支出,还将记入华谊兄弟子公司东阳美拉、东阳浩瀚的营业收入当中。 简单来说,上述两部影片的部分成本,又将作为子公司的营业收入,重新回到华谊兄弟的口袋当中。 《前任3》票房逆袭 《前任3》的成绩,让很多业内人士大呼意外。上述分析师表示, 《前任3》选在2018年元旦档上映,与之同期上映的影片都有强大的背景,比如,吴君如导演、开心麻花出品的《妖铃铃》;冯绍峰、刘亦菲主演的《二代妖精》。相比之下,《前任3》的预期要低一些,而且从《前任》系列前两部的票房来看,开始我们预计这部影片(《前任3》)票房应在5亿元左右。 淘票票专业版APP显示,2014年上映的《前任攻略》(《前任1》)票房1.3亿元,次年上映的《前任2:备胎反击战》(《前任2》)票房仅有2.52亿元。 从数据来看,《前任3》刚上映时确实未受太多关注,首日排片占比仅为18.6%,首日票房也只有6374.1万元,在当日总票房中占比20.3%。 不过,该片高开低走,迅速打开市场。直至1月7日记者截稿,《前任3》排片占比44%,当日票房1.22亿元,占比61.5%,甚至碾压了刚刚上映的、具有超级IP的《星球大战:最后的绝地武士》。 意料之外,又在情理之中。 《前任3》本身是一部很有意思的电影,演员演技在线,台词幽默、睿智、接地气,获得高票房是很正常的, 济南百丽宫影院有限公司总经理董文欣在接受《证券日报》记者采访时表示,一方面,《前任1》和《前任2》为《前任》系列积累了观众人群;另一方面,前任的话题贴合了90后关注的感情世界,真实地反映了当下部分90后轻率的婚姻价值观,直接锁定目标受众。 国产电影只要把好质量关,已经不用为好莱坞让路了 ,董文欣在接受采访时反复强调。 原标题:前任3票房接棒芳华 华谊兄弟大赢家 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]
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贵州茅台 龙头 趋势不改。 1月8日晚间,贵州茅台发布公告,对茅台酒价格调整进行说明,要求贵州茅台各级子公司、茅台集团各级子公司,必须按照1499元/瓶的标价销售飞天53度500ml茅台酒,并建议销售商酌情参照,不囤货捂售,不捆绑搭售。 随着1月8日贵州茅台公告确定飞天茅台调价从1299元/瓶上升至1499元/瓶,贵州茅台9日开盘即一路高走,盘中一度创下历史新高达到783元/股,截至收盘报收782.52元/股,市值达到9830亿元,距离万亿市值仅一步之遥。 1月9日同日,近百位国酒茅台经销商齐聚西安,召开 居安思危,维护消费者利益,推动茅台持续稳健向好发展 国酒茅台全国经销商代表价格承诺座谈会 。据21世纪经济报道记者获悉,出席此次会议的经销商均为各省市国酒茅台联谊会长及茅台经销商 大户 。在会议上,经销商纷纷表示支持经销商达成共识,一致倡议:自觉维护消费者利益,自觉遵守市场秩序,53 500ml飞天茅台酒售价不超过1499元/瓶,不囤货、不捂售、不惜售、不搭售。 在1月9日之前,随着贵州茅台股价的不断攀高,21世纪经济报道记者发现北上资金曾一度连续数日卖出贵州茅台。 1月8日沪股通数据显示,北上资金净卖出贵州茅台达到2.02亿元,在此前一个交易日的1月5日,沪股通数据也显示贵州茅台被净卖出1.48亿。 然而随着1月8日晚间,茅台宣布涨价之后,1月9日,北上资金对于贵州茅台的判断再度出现了逆转。 据1月9日晚间沪股通数据显示,贵州茅台仍是当日北上资金交易量最大的个股,沪股通买入金额6.14亿元,卖出4.69亿元,净买入1.45亿元。 一位上海分析师对21世纪经济报道记者表示: 外资很爱白酒,这是基于白酒的稀缺和今年还可以享有25%-35%增速的基础,而且外资对一个逻辑的买入会特别持续,除非基本面出现根本性的扭转,所以现在茅台在2018年PE大概25倍的,不算太大的泡沫。 除了资本市场的火热,在销售市场上贵州茅台也是一酒难求。 1月9日,在国酒茅台经销商价格承诺座谈会上,经销商除了达成不囤货、不捂售、不惜售、不搭售的 四不 共识外,不过,也有经销商大吐苦水,表示自己遵守了价格却控制不住二级倒卖。 山东经销商联谊会会长辛克思坦言: 现在就是很多人囤货居奇,各大商场不遵守价格体系,炒家把利润拿走了,却把涨价帽子盖到正规经销商头上。 我昨天卖的1000箱茅台酒,60%都到了烟酒店中小超市商贸公司。真正的消费者没有买到茅台。 安徽经销商友谊贸易有限公司吴宁则实际举例。 辽宁联谊会会长张利鹏也反映了部分经销商私下加价行为,认为经销商遵守规矩最为重要。(记者周松清西安报道) 原标题:贵州茅台涨价落定 经销商齐聚西安倡议“四不” 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]
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主持人左永刚:2018年伊始,房地产市场调控不断爆出消息,市场对于中央的配套政策措施以及地方调控政策密切关注,尤其政府四部门发文进一步提高住房公积金使用效率,以及部分地区正向着精细化调控阶段迈进。同时,市场对住房银行的呼声此起彼伏。 在房价居高不下的今天,使用住房公积金贷款买房成为不少购房者节约成本的首选,然而,此举却屡遭房地产开放商的拒绝和刁难。对此,住房和城乡建设部、财政部、中国人民银行、国土资源部四部门于2017年12月26日发布《关于维护住房公积金缴存职工购房贷款权益的通知》,要求房地产开发商不得限制、阻挠、拒绝购房人使用住房公积金贷款。 2017年年底,住房和城乡建设部联合国家发改委对部分重点城市商品房销售进行全面检查,此次检查中发现,开放商拒绝公积金贷款的现象较为严重。 上海易居研究院智库研究中心总监严跃进近日在接受《证券日报》记者采访时表示,此次四部门联合发文维护公积金贷款政策,可以说十分及时且必要,有利于维护公积金缴存职工的合法购房权益。 据了解,住房公积金作为解决职工住房问题的专项资金,按照现行有关规定,职工连续、足额缴存住房公积金6个月(含)以上,即可向住房公积金管理中心申请个人住房贷款。目前住房公积金个人住房贷款利率为3.25%,远低于商业银行个人住房贷款利率。据测算,一笔额度100万元、期限20年的住房公积金个人住房贷款,可比商业银行个人住房贷款节省利息支出20万元以上,能有效减轻职工购房负担。 然而,对于房地产开发商来说,购房者使用公积金贷款并非是一个 好消息 。安居客房产研究院首席分析师张波近日在接受《证券日报》记者采访时解释,开发商之所以排除购房者使用公积金贷款,主要原因就是回款速度慢。公积金贷款流程复杂、放款周期长,直接拉长了房企回款周期,导致资金周转率下降。因此,追求高周转,规模快速扩张的房企对公积金贷款会产生抵触情绪。另外,公积金贷款属于政策性贷款,不存在 灰色利益关系 。而房企开发过程中往往需要和银行合作,不少银行同意放贷的条件之一就是可以获取到大量优质房贷客户,因而,这也成为开放商拒绝公积金贷款的原因之一。 张波认为,此次监管部门发文强调保护购房者公积金贷款权益,可以视为国家一系列规范房地产行为的延续,是保证房地产市场平稳发展的举措之一。而在解决这个问题上,应坚持 疏大于堵 的理念。即一方面加大对于开发商拒绝公积金贷款的处罚力度,另一方面,通过 疏导 的方式加快简化公积金贷款流程,缩短公积金放款时间。(记者 杜雨萌) 原标题:开发商拒绝公积金贷款原因揭开 四部门发文提高公积金贷款使用效率 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]

新葡京娱乐客户端近日,万豪国际酒店集团(在中国的万豪酒店完整名单)在其中文版会员邮件和APP注册页面将港澳台和西藏都列为了 国家 。11日,上海市网信办相关负责人针对该事件紧急约谈万豪国际酒店集团亚太区负责人和万豪酒店管理公司上海负责人,责令其官方中文网站、中文版APP自行关闭一周,开展全面自查整改,彻底清理违法违规信息,及时向社会公布对事件的调查结果和处置情况。上海市网信办相关负责人严肃指出,万豪的上述行为严重违反国家有关法律法规,伤害中国人民感情。 国家旅游局也对此事高度重视,立即责成上海市旅游局尽快查明事实,配合相关部门做出处理。国家旅游局表示,旅游住宿企业要立即对企业网站和APP上的信息进行全面排查,严格遵守我国法律法规,坚决杜绝出现上述类似事件。各级旅游主管部门要举一反三,切实加强日常监管,引导企业规范经营,对违法违规行为,依法依规严肃处理。 万豪国际集团亚太区负责人表示,已深刻认识到错误的严重性,将立即落实各项整改要求,以诚恳的态度回应社会舆论和网民关切。 (北京晨报记者 吴婷婷) 原标题:万豪中文网站和APP被关停1周 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]中新网客户端北京1月9日电 近来,微信、百度、今日头条等多家互联网企业平台被指侵犯用户隐私,但是均遭到上述企业否认。一时间,用户隐私安全问题受关注,企业采用用户的信息界限在哪?在企业、用户各执一词的情况下,用户的隐私安全又该如何保证? 资料图。今日头条的logo。中新网吴涛 摄 涉嫌侵犯用户隐私事件频发 近来,多家互联网企业被指涉嫌侵犯用户隐私。1月1日,吉利汽车董事长李书福在某论坛上表示,马化腾肯定天天在看用户的微信,并认为这样很容易暴露商业秘密。另外,今日头条,还有包括已永久关闭的水滴直播均被指涉嫌侵犯用户隐私。 百度近来也卷入涉嫌侵犯用户隐私的风波中,2017年12月11日,江苏省消费者权益保护委员会就百度公司涉嫌违法获取消费者个人信息及相关问题提起消费民事公益诉讼。 这些质疑或并非空穴来风,据报道,很多网友有切身体会。有网友反映, 和朋友聊天讨论西餐厅,今日头条马上给你推送西餐相关的广告和资讯 。南京市的贾先生称, 我有一次跟朋友聊到白蚁,打开某浏览器后,出现了灭白蚁的广告。[标签:标题]。

滴滴在2018年1月9号正式宣布与小蓝单车达成业务托管工作,至此,小蓝单车运营不佳的风潮也告一段落,对此,小蓝单车李刚也发公开信表示,在小蓝单车处境艰辛时期,无数来自用户的鼓励,是支撑着他走下来最重要的精神力量。 同时,李刚还在公开信中表示,即日起将尽快发放员工所欠薪酬。 经过几个月的努力,通过各种途径,我个人筹措到部分资金,倾我所有,尽我所能。希望能用这样一笔资金为小蓝单车野兽骑行的员工发放所欠工资,为我们的供应商降低损失。 以下为李刚公开信原文: 永远相信这个世界的希望 小蓝单车业务将于近期托管给滴滴出行,让小蓝人付出无数心血的产品得以延续。感谢滴滴出行,感谢留给这个世界那一抹蓝。 不论小蓝单车的处境是多么的艰辛,我看到了无数来自用户的鼓励,这是支撑着我走下来最重要的精神力量,感谢你们。滴滴出行在托管小蓝单车业务后,用户多了一种转换押金、特权卡和充值余额的方式,用户可自主选择是否转换为等值的滴滴单车券和出行券,详细情况请参见小蓝单车和滴滴出行公告。希望所有的小蓝用户一如既往的支持我们,支持滴滴出行。[标签:标题]新华社太原1月9日电 1月9日11时24分,我国在太原卫星发射中心用长征二号丁运载火箭,将高景一号03、04星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,中国航天2018年首次发射任务取得圆满成功。 高景一号03、04星具有0.5米级高分辨率,可实现连续条带成像、多条带拼接成像、立体成像、多目标成像,具有宽覆盖、多目标、多模式、快应用等特点。 这次任务是中国航天科技集团有限公司自主发展的商业遥感卫星星座的第二次发射,目的是探索实现我国高分辨率遥感卫星商业化运营。 据介绍,卫星完成在轨测试后,将为全球用户提供遥感数据服务和应用系统解决方案,以及针对国土资源调查、测绘、环境监测、金融保险和互联网行业的增值服务。 高景商业遥感卫星系统首批4颗0.5米高分辨率光学遥感卫星完成组网,标志着我国首个0.5米级高分辨率商业遥感卫星星座正式建成。 高景一号03、04星和长征二号丁运载火箭,分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院研制。 这是长征系列运载火箭的第261次飞行。(新华网 李国利、赵金龙) 相关新闻 航天电子:航天军品增长稳健,系统级产品或成新看点 事件:公司发布2017年半年报,上半年实现营业收入55.83亿元,同比增长18.53%,实现归母净利润2.09亿元,同比增长30.71%。 公司是航天电子行业配套龙头。公司航天类产品以配套为主,经过多年发展,已经形成航天测控通信、机电组件、集成电路、惯性导航四大传统优势专业,始终在行业领域内保持国内领先水平,并保持着较高的配套比例,市场份额基本呈现稳中有升态势。2016年实施重大资产重组,新增电线电缆业务,主业进一步拓展,形成测控通信、机电组件、集成电路、惯性导航和电线电缆五大业务板块,盈利能力提升,业绩实现较大增长。 受益我国航天产业快速发展,公司航天军品收入保持增长。公司主要业务隶属于航天产业,该产业是国家战略性产业,目前处在高速发展期。2016年,公司完成了长征五号、长征七号首飞以及神舟十一号与天宫二号交会对接为代表的各项科研生产任务,为近几年来承担航天型号发射任务最多的一年。相应的,公司近几年的营业收入也实现了较大幅度增长。2017年上半年,公司累计交付整机产品、电连接器、继电器、军品电路102万多只(套),生产军用电缆6442km。从分业务收入占比来看,公司军品业务贡献绝大多数收入,2016年占比总营业收入的61%。预计未来相当长的一段时间内,军民领域仍然将是公司的主要收入来源。 无人机与精确制导等系统级产品有望成为未来业绩助推器。公司总装的系统级产品包括无人机和精确制导产品。相比分系统及零部件生产,总装系统级产品毛利率较高。公司主业以配套产品为主,毛利率较低。而无人机和精确制导领域竞争优势明显,发展迅速,未来有望成为公司业绩的助推器,打造新的利润增长极。2016年,公司具有装备发展部无人机研制生产资质,是全军无人机型谱项目研制总体单位及无人机系统集中采购合格供应商名录单位,多个型谱无人机多次以第一名成绩中标军方采购,公司无人机产业已形成公司新的利润增长点。精确制导炸弹是航天科技集团唯一总体单位, 飞腾 系列产品具有一定的国际知名度。 公司作为航天九院旗下的唯一上市公司,平台价值凸显。公司是航天九院旗下唯一的上市平台,同时也是航天科技集团航天电子专业领域整体上市试点单位。2016年通过重大资产重组注入了航天电工100%股权、时代光电58.73%股权、时代激光50%股权、时代惯性95.23%股权以及航天时代技改资产、北京兴华经营性资产及负债、陕西导航经营性资产及负债、陕西苍松惯性导航生产制造相关经营性资产及负债等九院旗下企业类资产。我们认为,若将来九院旗下资产继续注入上市公司体内,则有望进一步增厚上市公司业绩。 盈利预测与投资建议:我们预计公司2017-2019年分别实现归母净利润556.83、646.23、748.45百万元,对应eps分别为0.20、0.24、0.28元/股。参考可比公司估值,同时基于我国航天产业高速发展背景以及航天九院整体上市的预期,给予公司2017年55倍估值,参考目标价11元,首次覆盖,给予买入评级。 风险提示:武器装备配套市场竞争加剧风险;客户列装计划调整风险;产品研发进度和成果不及预期的风险;电线电缆行业产能过剩风险。(中泰证券) 原标题:高景一号03、04星成功发射 中国航天发射2018年迎来“开门红” 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]泛标签 :昨日,一汽轿车宣布分别与贵安新区管委会、贵安新区摩拜出行科技有限公司(下称 摩拜 )签署战略合作协议,同时与贵安新区新特电动汽车工业有限公司签订合作生产框架协议。一汽轿车拟增资入股摩拜出行,增资后持有后者10%的股权。需要指出的是,前不久,摩拜共享汽车上线仪式就是在贵州省贵安新区举行,据了解,首批上线的共享汽车均为新能源电动汽车,包括北汽集团与一汽集团的新能源汽车产品等,首期摩拜共享汽车将在贵安新区及贵阳市主城区试运营。 公司与摩拜出行的合作,有利于公司在移动出行新领域的发展,抓住汽车产业变革与升级的重大机遇,抢占未来出行产业的战略制高点。 一汽轿车表示。 汽车共享领域的参与者正不断增加。2017年12月,广汽集团与蔚来汽车签署战略合作备忘录,拟成立多家合资公司致力于智能网联新能源汽车及共享汽车等领域;本田中国也宣布与东软集团旗下的汽车共享事业公司注资6000万元,携手开展汽车共享事业。 近年来,宝马、博洛雷、通用等国外巨头推出了成熟的汽车共享服务,竞争蓝海市场。我国共享汽车产业起步较晚,目前包括北汽、上汽、广汽等车企都已经开始涉猎或计划入局新能源共享汽车领域,较为成熟的产品有力帆控股旗下的盼达用车、上汽集团旗下的e享天开,阿里、万达、复星等巨头均已进行布局。有数据显示,预计到2020年,国内共享汽车的运营车辆累计将达到200万辆,成为全球最大的共享汽车市场。 共享汽车领域的竞争愈加激烈,就在2017年底,共享汽车EZZY解散。 共享汽车初期投资和后续运营成本较高,目前仍处在 烧钱阶段 ,能够坚持发展的一定是具有低成本(汽车购置成本、运营成本),配套资源完善(充电桩、停车位),技术优势明显(智能调度、人脸识别等技术)的公司,其余项目将会逐渐被淘汰。 东兴证券认为。 车企不约而同地看中了 分时租赁 共享汽车的细分市场。早在去年8月,交通运输部、住房城乡建设部正式发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》明确鼓励分时租赁新业态发展,鼓励各地发展 小微型客车租赁 ,尤其是 汽车共享 。 2017-2018年是共享汽车关键的两年,整车企业视之为新能源汽车的批销渠道,通过共享汽车项目整合企业内部资源。预计未来两年龙头企业或将出现。 东兴证券杨若木表示,其认为未来将会有三类背景的共享汽车项目生存下去:拥有大量低成本资金的上市公司、互联网巨头、保险等金融机构;政府示范项目;以及拥有大规模、低成本造车能力的整车厂。具体到投资标的上,其建议重点关注共享汽车概念股,力帆股份、海马汽车。 Wind数据显示,目前属于共享汽车概念的个股共有11只,包括海马汽车、得润电子、大洋电机、万安科技、比亚迪、科泰电源、江淮汽车、宏发股份、广汽集团、庞大集团、力帆股份等。(大众证券报 何玉晓) 原标题:共享汽车迎来“风口” 相关概念股或受益 (名单) 责任编辑:朱惠娥[标签:标题] 恒丰银行原董事长涉嫌严重违法违纪的风波仍在持续发酵中。 近日,泰合健康发布公告称,截至公告日,公司尚无法与实际控制人、董事长王仁果取得联系(泰合健康董事长王仁果失联),相关信息尚在核实。随后,市场传言,王仁果被山东警方带走,疑因与恒丰银行原董事长蔡国华 窝案 有关。 1月4日,《国际金融报》记者就此问题分别向恒丰银行、泰合健康致函求证,但截至发稿,仍未得到回复。 不过,从公开资料来看,不可否认的是,泰合集团(泰合健康是泰合集团旗下的上市公司)与 恒丰 确有交集。 窝案 持续发酵 泰合健康官方1月2日晚间发布复牌公告称,截至本公告日,公司尚无法与实际控制人、董事长王仁果先生取得联系,相关信息尚在核实。 这一则 失联 公告引发各种猜测。市场中流传的一种说法是,王仁果被山东警方带走,疑因与恒丰银行原董事长蔡国华窝案有关。 据了解,2017年11月28日,恒丰银行被曝时任党委书记、董事长蔡国华因涉嫌严重违纪违法,正接受调查。与此同时,有报道指出,当时被调查的并不止蔡国华一人, 恒丰银行及与蔡国华密切相关的,还有多人被同期调查 。 时至今日,王仁果失联一事又将恒丰银行窝案推上风口浪尖。那么,王仁果失联是否真与此相关呢? 就此问题,《国际金融报》记者也分别向恒丰银行、泰合健康致函求证,但截至发稿,暂未收到回复。 真相究竟如何,目前尚不得知。不过,从公开资料来看,不可否认的是,泰合集团与恒丰银行确实颇有渊源。 天眼查资料显示,泰合集团参股的广安恒丰村镇银行股份有限公司,成立于2010年,注册资本2亿元,为目前西南地区注册资金最大的村镇银行。目前,广安恒丰村镇银行共有9个企业法人股东。其中,恒丰银行出资8000万元,在广安恒丰村镇银行占股比例达40%;泰合集团旗下的广安泰达房地产开发有限公司出资2000万元,占股比例为10%。 另外,泰合集团地产板块 碰巧 还有一家叫四川恒丰物业管理的公司,该公司成立于2004年,注册资本为300万元,王仁果及其妻张碧华皆是主要股东。 据了解,王仁果的泰合集团在近年来进行了大量收购,急速崛起。泰合集团官网介绍,以泰合集团为主体,王仁果控制了一批企业,包括控股参股多家上市公司、2家民营银行、自持和管理21家高星级或主题式酒店,控股3所职业院校,参股多家金融机构及拥有30多家各类子公司。目前,泰合集团已形成 金融主业突出,大健康、文化旅游、房地产、教育、农业等相关产业协同发展 的产业布局。 其中,金融板块是泰合集团的核心主导产业。该公司不仅作为主发起人控股了西部第一家取得牌照的民营银行(广安思源农商银行),成为邯郸银行、四川仪陇农商银行的主要股东,还参股巴中农商行、广安恒丰村镇银行等多家金融机构。此外,泰合集团还单独和联合设立多只专业基金,控股参股多家香港上市公司,拥有4家民信系担保公司、小贷公司,形成了银行、基金、保险、担保、小贷等各类金融形态完善的全产业链格局。[标签:标题] 【曾】【因】【 】【湖】【北】【十】【堰】【第】【一】【股】【 】【而】【名】【扬】【一】【方】【的】【华】【昌】【达】【,】【其】【实】【际】【控】【制】【人】【颜】【华】【 】【失】【联】【 】【了】【,】【去】【年】【下】【半】【年】【以】【来】【,】【几】【乎】【无】【人】【知】【晓】【他】【身】【在】【何】【方】【。】【由】【此】【引】【发】【的】【负】【面】【效】【应】【持】【续】【发】【酵】【:】【5】【.】【3】【亿】【元】【的】【 】【糊】【涂】【账】【 】【诡】【异】【莫】【测】【、】【国】【资】【借】【贷】【平】【台】【蹊】【跷】【中】【招】【、】【各】【路】【债】【权】【人】【一】【拥】【而】【上】【诉】【诸】【法】【庭】【、】【当】【事】【人】【名】【下】【股】【权】【遭】【司】【法】【轮】【候】【冻】【结】【、】【上】【市】【公】【司】【不】【惜】【对】【簿】【公】【堂】【求】【 】【自】【保】【 】【 】【是】【什】【么】【让】【一】【位】【靠】【实】【业】【起】【家】【的】【民】【营】【老】【板】【转】【而】【迷】【恋】【资】【本】【游】【戏】【,】【通】【过】【野】【蛮】【的】【杠】【杆】【经】【营】【,】【继】【而】【借】【助】【资】【本】【运】【作】【套】【现】【,】【最】【终】【疯】【狂】【融】【资】【填】【窟】【窿】【,】【难】【以】【为】【继】【,】【以】【致】【铤】【而】【走】【险】【玩】【 】【消】【失】【 】【?】【如】【今】【,】【风】【险】【敞】【口】【暴】【露】【,】【参】【与】【杠】【杆】【游】【戏】【的】【出】【资】【人】【诚】【惶】【诚】【恐】【,】【扮】【演】【 】【过】【桥】【 】【角】【色】【的】【机】【构】【和】【个】【人】【提】【心】【吊】【胆】【,】【上】【市】【公】【司】【如】【鲠】【在】【喉】【,】【多】【位】【与】【颜】【华】【有】【过】【交】【集】【的】【人】【士】【对】【中】【国】【证】【券】【报】【记】【者】【表】【示】【 】【惊】【讶】【、】【唏】【嘘】【 】【。】【 】【最】【后】【一】【次】【露】【面】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【2】【8】【日】【上】【午】【9】【点】【,】【被】【称】【为】【 】【汽】【车】【拉】【来】【的】【城】【市】【 】【的】【湖】【北】【十】【堰】【,】【阴】【霾】【笼】【罩】【,】【尘】【土】【飞】【扬】【。】【位】【于】【十】【堰】【市】【东】【益】【大】【道】【9】【号】【的】【华】【昌】【达】【厂】【区】【,】【一】【片】【静】【谧】【。】【正】【对】【大】【门】【的】【厂】【房】【里】【,】【工】【人】【寥】【寥】【。】【一】【些】【小】【型】【货】【车】【不】【时】【送】【货】【进】【入】【厂】【区】【。】【但】【多】【位】【华】【昌】【达】【员】【工】【称】【,】【很】【久】【没】【有】【见】【到】【老】【板】【颜】【华】【了】【。】【 】【这】【并】【非】【偶】【然】【。】【华】【昌】【达】【2】【0】【1】【1】【年】【1】【2】【月】【1】【6】【日】【上】【市】【,】【当】【时】【颜】【华】【刚】【到】【四】【十】【岁】【,】【公】【司】【的】【日】【常】【经】【营】【管】【理】【交】【给】【了】【妻】【子】【罗】【慧】【,】【他】【则】【忙】【于】【找】【项】【目】【、】【并】【购】【重】【组】【,】【大】【部】【分】【时】【间】【在】【到】【处】【飞】【。】【 】【尽】【管】【如】【此】【,】【梳】【理】【颜】【华】【的】【活】【动】【轨】【迹】【,】【至】【少】【有】【三】【个】【重】【要】【据】【点】【:】【十】【堰】【、】【武】【汉】【、】【上】【海】【。】【前】【者】【,】【是】【颜】【华】【的】【家】【乡】【,】【亦】【是】【他】【毕】【业】【工】【作】【、】【独】【立】【创】【业】【的】【发】【家】【之】【地】【;】【武】【汉】【,】【则】【是】【颜】【华】【对】【外】【扩】【张】【、】【一】【举】【将】【公】【司】【推】【上】【市】【的】【量】【变】【之】【地】【;】【上】【海】【,】【则】【是】【完】【成】【第】【一】【次】【重】【大】【并】【购】【重】【组】【、】【个】【人】【重】【心】【转】【向】【资】【本】【运】【作】【的】【质】【变】【之】【所】【。】【 】【种】【种】【迹】【象】【显】【示】【,】【颜】【华】【最】【后】【一】【次】【公】【开】【露】【面】【可】【能】【是】【在】【武】【汉】【。】【2】【0】【1】【7】【年】【5】【月】【下】【旬】【,】【忙】【于】【融】【资】【的】【颜】【华】【以】【 】【联】【络】【感】【情】【 】【为】【由】【召】【集】【了】【几】【位】【朋】【友】【小】【聚】【。】【 】【他】【当】【时】【的】【状】【态】【不】【错】【,】【饭】【桌】【上】【并】【没】【有】【透】【露】【出】【明】【显】【的】【诉】【求】【。】【 】【一】【位】【参】【加】【聚】【会】【的】【人】【士】【称】【,】【颜】【华】【当】【时】【的】【 】【股】【权】【质】【押】【率】【很】【高】【 】【。】【现】【在】【回】【想】【起】【来】【,】【他】【似】【乎】【是】【在】【为】【后】【来】【债】【务】【危】【机】【爆】【发】【提】【前】【做】【铺】【垫】【,】【不】【让】【问】【题】【过】【早】【暴】【露】【。】【 】【两】【个】【月】【后】【,】【在】【公】【司】【定】【增】【方】【案】【获】【批】【的】【关】【键】【时】【点】【,】【危】【机】【开】【始】【爆】【发】【。】【在】【此】【之】【前】【,】【颜】【华】【名】【下】【股】【权】【几】【乎】【质】【押】【殆】【尽】【,】【将】【杠】【杆】【用】【到】【了】【极】【限】【;】【他】【四】【处】【活】【动】【,】【力】【保】【定】【增】【过】【关】【。】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【6】【月】【-】【2】【0】【1】【7】【年】【7】【月】【这】【段】【时】【间】【,】【华】【昌】【达】【共】【召】【开】【了】【三】【次】【董】【事】【会】【、】【一】【次】【投】【资】【者】【网】【上】【说】【明】【会】【、】【一】【次】【机】【构】【交】【流】【会】【。】【但】【颜】【华】【仅】【主】【持】【了】【6】【月】【1】【6】【日】【和】【7】【月】【1】【4】【日】【的】【两】【次】【董】【事】【会】【,】【会】【议】【均】【为】【 】【通】【讯】【方】【式】【 】【举】【行】【。】【在】【7】【月】【2】【5】【日】【之】【前】【,】【颜】【华】【已】【递】【交】【辞】【职】【报】【告】【,】【辞】【去】【董】【事】【长】【、】【董】【事】【、】【战】【略】【委】【员】【会】【召】【集】【人】【委】【员】【职】【务】【。】【 】【7】【月】【2】【6】【日】【,】【华】【昌】【达】【非】【公】【开】【发】【行】【方】【案】【获】【中】【国】【证】【监】【会】【核】【准】【。】【 】【随】【后】【,】【危】【机】【开】【始】【暴】【露】【。】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【0】【月】【2】【6】【日】【,】【广】【东】【省】【普】【宁】【市】【人】【民】【法】【院】【将】【颜】【华】【名】【下】【4】【5】【5】【2】【.】【2】【万】【股】【华】【昌】【达】【股】【份】【司】【法】【冻】【结】【。】【四】【天】【后】【,】【颜】【华】【剩】【余】【的】【华】【昌】【达】【股】【份】【全】【部】【遭】【深】【圳】【市】【中】【级】【人】【民】【法】【院】【冻】【结】【。】【 】【但】【撕】【破】【脸】【皮】【、】【将】【矛】【盾】【公】【开】【化】【的】【,】【则】【是】【武】【汉】【国】【创】【资】【本】【投】【资】【有】【限】【公】【司】【(】【下】【称】【 】【武】【汉】【国】【创】【 】【)】【。】【该】【公】【司】【向】【武】【汉】【中】【院】【提】【起】【了】【对】【华】【昌】【达】【和】【颜】【华】【的】【诉】【前】【财】【产】【保】【全】【申】【请】【。】【 】【一】【位】【不】【愿】【具】【名】【的】【债】【权】【人】【称】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【7】【月】【以】【后】【,】【就】【无】【法】【联】【系】【上】【颜】【华】【。】【 】【但】【颜】【华】【偶】【尔】【通】【过】【电】【子】【邮】【件】【与】【华】【昌】【达】【个】【别】【人】【士】【联】【系】【,】【处】【理】【一】【些】【遗】【留】【问】【题】【。】【颜】【华】【的】【电】【话】【则】【无】【人】【接】【听】【。】【 】【这】【与】【当】【年】【公】【司】【上】【市】【后】【,】【颜】【华】【的】【春】【风】【得】【意】【形】【成】【鲜】【明】【对】【比】【。】【 】【作】【为】【东】【风】【汽】【车】【员】【工】【的】【子】【弟】【,】【颜】【华】【1】【9】【9】【3】【年】【毕】【业】【于】【武】【汉】【理】【工】【大】【学】【机】【械】【系】【机】【械】【设】【计】【与】【制】【造】【专】【业】【,】【毕】【业】【后】【进】【入】【父】【母】【所】【在】【的】【东】【风】【汽】【车】【公】【司】【。】【在】【公】【司】【所】【属】【的】【散】【热】【器】【厂】【担】【任】【技】【术】【工】【程】【师】【,】【一】【干】【就】【是】【1】【0】【年】【。】【期】【间】【,】【他】【与】【东】【风】【汽】【车】【公】【司】【设】【备】【制】【造】【厂】【职】【工】【罗】【慧】【结】【成】【连】【理】【。】【 】【2】【0】【0】【3】【年】【,】【两】【人】【下】【海】【,】【创】【办】【十】【堰】【华】【昌】【达】【科】【工】【贸】【有】【限】【公】【司】【,】【为】【老】【东】【家】【东】【风】【汽】【车】【提】【供】【配】【套】【服】【务】【,】【主】【营】【业】【务】【为】【总】【装】【自】【动】【化】【生】【产】【线】【、】【焊】【装】【自】【动】【化】【生】【产】【线】【、】【涂】【装】【自】【动】【化】【生】【产】【线】【的】【研】【发】【、】【设】【计】【、】【生】【产】【和】【销】【售】【。】【 】【招】【股】【说】【明】【书】【显】【示】【,】【2】【0】【0】【8】【年】【-】【2】【0】【1】【0】【年】【,】【 】【东】【风】【汽】【车】【有】【限】【公】【司】【 】【牢】【牢】【占】【据】【华】【昌】【达】【第】【一】【大】【客】【户】【的】【位】【置】【,】【销】【售】【占】【比】【分】【别】【为】【6】【3】【.】【6】【1】【%】【、】【4】【8】【.】【6】【9】【%】【、】【2】【1】【.】【2】【6】【%】【。】【 】【华】【昌】【达】【的】【总】【资】【产】【从】【2】【0】【0】【8】【年】【末】【的】【9】【0】【5】【3】【.】【5】【2】【万】【元】【飙】【升】【至】【2】【0】【1】【1】【年】【6】【月】【3】【0】【日】【的】【4】【.】【9】【1】【亿】【元】【,】【对】【应】【的】【营】【业】【收】【入】【从】【4】【1】【0】【8】【.】【0】【8】【万】【元】【增】【长】【至】【1】【.】【5】【2】【亿】【元】【,】【归】【母】【净】【利】【润】【从】【2】【0】【0】【8】【年】【的】【5】【5】【4】【.】【0】【2】【万】【元】【飙】【升】【至】【2】【0】【1】【0】【年】【的】【3】【0】【7】【8】【.】【4】【2】【万】【元】【。】【 】【奇】【迹】【不】【止】【于】【此】【。】【 】【2】【0】【1】【1】【年】【9】【月】【9】【日】【,】【华】【昌】【达】【披】【露】【招】【股】【说】【明】【书】【。】【两】【个】【多】【月】【后】【,】【I】【P】【O】【申】【请】【被】【核】【准】【。】【2】【0】【1】【1】【年】【1】【2】【月】【1】【6】【日】【,】【华】【昌】【达】【在】【创】【业】【板】【上】【市】【交】【易】【,】【打】【破】【了】【十】【堰】【市】【上】【市】【公】【司】【为】【零】【的】【纪】【录】【。】【 】【上】【市】【如】【此】【神】【速】【,】【一】【度】【让】【湖】【北】【当】【地】【资】【本】【圈】【侧】【目】【。】【 】【他】【是】【一】【个】【敢】【闯】【敢】【为】【的】【人】【。】【 】【湖】【北】【一】【位】【接】【触】【过】【颜】【华】【的】【人】【士】【回】【忆】【说】【,】【公】【司】【上】【市】【前】【,】【颜】【华】【亲】【自】【带】【队】【伍】【跑】【业】【务】【。】【对】【于】【员】【工】【,】【颜】【华】【要】【求】【比】【较】【严】【格】【,】【有】【些】【时】【候】【说】【话】【甚】【至】【不】【近】【人】【情】【,】【 】【激】【动】【的】【时】【候】【可】【能】【直】【接】【骂】【人】【 】【。】【 】【华】【昌】【达】【甫】【一】【上】【市】【,】【无】【数】【荣】【誉】【、】【光】【环】【随】【之】【而】【来】【。】【作】【为】【公】【司】【控】【股】【股】【东】【,】【颜】【华】【在】【身】【家】【猛】【增】【的】【同】【时】【,】【被】【贴】【上】【了】【各】【种】【成】【功】【的】【标】【签】【,】【作】【为】【 】【榜】【样】【 】【在】【多】【个】【会】【议】【上】【演】【讲】【、】【传】【经】【授】【道】【。】【 】【殊】【不】【知】【,】【光】【环】【之】【下】【,】【天】【平】【的】【两】【端】【 】【实】【业】【与】【资】【本】【 】【平】【衡】【慢】【慢】【被】【打】【破】【。】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 【焦】【煤】【焦】【炭】【:】【J】【M】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【0】【0】【2】【8】【手】【收】【于】【1】【3】【6】【7】【元】【/】【吨】【;】【J】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【3】【2】【5】【2】【收】【于】【2】【0】【2】【5】【.】【5】【元】【/】【吨】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【央】【行】【9】【日】【公】【开】【市】【场】【操】【作】【连】【续】【第】【1】【2】【日】【停】【做】【,】【到】【期】【的】【1】【3】【0】【0】【亿】【元】【逆】【回】【购】【实】【现】【自】【然】【净】【回】【笼】【。】【自】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【2】【1】【日】【以】【来】【,】【央】【行】【逆】【回】【购】【到】【期】【持】【续】【造】【成】【资】【金】【净】【回】【笼】【,】【累】【计】【净】【回】【笼】【规】【模】【已】【达】【1】【0】【6】【0】【0】【亿】【元】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【乘】【联】【会】【:】【1】【2】【月】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【同】【比】【增】【0】【.】【6】【%】【;】【2】【0】【1】【7】【年】【四】【川】【去】【除】【钢】【铁】【非】【法】【产】【能】【1】【0】【0】【0】【余】【万】【吨】【;】【 】【河】【北】【省】【发】【改】【委】【印】【发】【《】【河】【北】【省】【冶】【金】【矿】【山】【行】【业】【 】【十】【三】【五】【 】【发】【展】【规】【划】【》】【,】【提】【出】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【全】【省】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【河】【钢】【集】【团】【焦】【炭】【采】【购】【价】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【一】【级】【焦】【报】【2】【4】【2】【0】【元】【/】【吨】【,】【中】【硫】【S】【1】【,】【C】【S】【R】【6】【0】【报】【2】【2】【4】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【到】【厂】【承】【兑】【含】【税】【价】【,】【1】【0】【日】【起】【执】【行】【。】【山】【东】【枣】【庄】【地】【区】【冶】【金】【焦】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【现】【准】【一】【焦】【报】【2】【3】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【二】【级】【焦】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【山】【东】【德】【州】【部】【分】【焦】【企】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【调】【后】【准】【一】【级】【干】【熄】【焦】【报】【2】【5】【0】【0】【元】【/】【吨】【,】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【河】【北】【邢】【台】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【。】【 】【河】【北】【定】【州】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【4】【0】【-】【2】【2】【6】【0】【元】【/】【吨】【。】【近】【期】【钢】【厂】【补】【库】【放】【缓】【,】【但】【近】【期】【由】【于】【高】【利】【润】【供】【给】【却】【有】【增】【加】【,】【焦】【企】【库】【存】【压】【力】【凸】【显】【,】【焦】【企】【当】【前】【利】【润】【仍】【在】【4】【0】【0】【+】【,】【现】【货】【调】【整】【压】【力】【未】【完】【全】【释】【放】【,】【中】【期】【看】【钢】【厂】【限】【产】【结】【束】【前】【仍】【有】【补】【库】【预】【期】【。】【当】【前】【期】【货】【贴】【水】【一】【定】【幅】【度】【,】【继】【续】【回】【调】【空】【间】【或】【有】【限】【。】【 】【铁】【矿】【:】【夜】【盘】【铁】【矿】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【I】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【尚】【可】【,】【尾】【盘】【减】【仓】【收】【于】【5】【5】【5】【.】【5】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【目】【前】【迁】【安】【6】【6】【%】【干】【基】【含】【税】【现】【金】【出】【厂】【7】【3】【5】【-】【7】【4】【5】【元】【/】【吨】【;】【枣】【庄】【6】【5】【%】【干】【基】【含】【税】【出】【厂】【6】【7】【5】【元】【/】【吨】【;】【莱】【芜】【6】【4】【%】【干】【基】【不】【含】【税】【承】【兑】【出】【厂】【6】【2】【0】【元】【/】【吨】【。】【进】【口】【矿】【方】【面】【,】【山】【东】【港】【口】【p】【b】【粉】【主】【流】【价】【格】【5】【5】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【。】【近】【期】【矿】【价】【持】【续】【反】【弹】【,】【导】【致】【钢】【厂】【观】【望】【情】【绪】【加】【重】【,】【盘】【面】【受】【到】【复】【产】【预】【期】【以】【及】【西】【澳】【受】【气】【旋】【的】【影】【响】【,】【价】【格】【反】【弹】【至】【去】【年】【8】【月】【高】【点】【附】【近】【,】【上】【行】【压】【力】【有】【所】【增】【大】【,】【短】【线】【关】【注】【5】【4】【0】【-】【5】【7】【0】【运】【行】【区】【间】【。】【 】【钢】【材】【:】【夜】【盘】【螺】【纹】【钢】【期】【货】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【r】【b】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【缩】【量】【,】【尾】【盘】【增】【仓】【收】【于】【3】【8】【0】【9】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【天】【津】【地】【区】【大】【螺】【主】【流】【报】【价】【3】【9】【3】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【上】【海】【地】【区】【主】【流】【报】【价】【在】【3】【9】【0】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【,】【盘】【面】【贴】【水】【2】【1】【2】【;】【热】【卷】【方】【面】【,】【上】【海】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【2】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【天】【津】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【0】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【坯】【料】【方】【面】【,】【唐】【山】【地】【区】【钢】【坯】【价】【格】【稳】【至】【3】【5】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【当】【前】【市】【场】【整】【体】【成】【交】【仍】【显】【偏】【弱】【,】【库】【存】【延】【续】【季】【节】【性】【累】【积】【,】【现】【货】【价】【格】【延】【续】【跌】【势】【,】【跌】【幅】【有】【所】【放】【缓】【,】【基】【差】【较】【前】【期】【有】【明】【显】【修】【复】【,】【近】【期】【需】【关】【注】【下】【游】【与】【贸】【易】【环】【节】【备】【库】【情】【况】【。】【政】【策】【方】【面】【,】【工】【信】【部】【加】【严】【钢】【铁】【产】【能】【置】【换】【比】【例】【,】【严】【防】【个】【别】【项】【目】【钻】【空】【子】【,】【市】【场】【对】【严】【禁】【新】【增】【钢】【铁】【产】【能】【预】【期】【增】【强】【,】【使】【部】【分】【空】【头】【离】【场】【,】【主】【力】【合】【约】【继】【续】【关】【注】【3】【7】【6】【0】【-】【3】【8】【0】【0】【支】【撑】【区】【域】【。】【 】【原】【标】【题】【:】【每】【日】【期】【报】【:】【早】【盘】【铁】【矿】【、】【螺】【纹】【钢】【基】【本】【面】【数】【据】【分】【析】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【朱】【惠】【娥】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 众所周知,自从比特币在全球火了之后,一些公司就前赴后继的也走上了数字货币的道路,相信大家可能听过手机挖矿,其实小编刚听到这个也是一脸懵逼,知道自己亲自体验了之后才了解它,不懂得小伙伴们一起来看看吧! GEC是由世界环保创业基金会设计发布的开源软件以及建构其上的P2P网络。是一种P2P形式的数字货币。点对点的传输意味着一个去中心化的支付系统。 与大多数货币不同,GEC不依靠特定货币机构发行,它依据特定算法,通过大量的计算产生,GEC使用整个P2P网络中众多节点构成的分布式数据库来确认并记录所有的交易行为,并使用密码学的设计来确保货币流通各个环节安全性。P2P的去中心化特性与算法本身可以确保无法通过大量制造GEC来人为操控币值。基于密码学的设计可以使GEC只能被真实的拥有者转移或支付。这同样确保了货币所有权与流通交易的匿名性。 GEC于2017年2月17日开始运行,GEC的发行速率按照等比数列,每五年减少一半,最终达到总量约80亿个,约是比特币的400倍,是莱特币的100倍,全球人均1枚的数量让GEC能更为快速的实现全球流通。 世界环保创业基金会推出GEC是为了通过GEC的全球性扩散,让每一个人都能关注和参与到全球生态环境的保护和建设,通过GEC逐步的增值,让参与开采GEC的人都有足够的经济基础为全球环境保护做出贡献。 综上所述,GEC的背景还是挺强大的,所以应该是合法的! 原标题:GEC环保币是什么 GEC环保币合法吗[标签:标题] 智联招聘最新发布的一份薪酬排行榜显示,2017年第四季度,全国37个主要城市的平均薪酬为7789元/月。北京以超过万元的月薪稳居排行榜首位,杭州、宁波、东莞的薪酬水平已经高于广州,紧追北京、上海和深圳。 这份名为《2017年冬季中国雇主需求与白领人才供给报告》称,虽然第四季度并不是传统上的招聘旺季,但从数据结果来看,2017年第四季度的职场竞争程度并没有因为年底的观望期而缓解,竞争指数稳中有升。其中,北京职场竞争最激烈,成都仍然是最受求职者欢迎的新一线城市。 珠三角长三角工资水平领跑全国 2017年冬季,智联招聘持续监测全国37个主要城市的职场竞争情况,根据平台大数据,结合在线企业招聘需求和白领投递简历情况,分析得出《2017年冬季中国雇主需求与白领人才供给报告》(下称《报告》) 数据显示,全国37个主要城市的平均招聘薪酬为7789元,本季度平均薪酬继续上升,环比上升幅度2.5%。 《报告》认为,求职者在第四季度一般都在回顾和总结过去一年的职场收获,也是职级评定,奖金发放集中的时期,因此第四季度的整体跳槽意愿不高。对于在这一时期有紧急用人需求的企业,大多会通过提高薪酬水平来招募人才,也是导致这一季度薪酬小幅增长的原因之一。 从智联招聘在线监控的37个城市来看,各大城市的薪酬水平基本都有小幅上升。北京以10310的平均薪酬水平保持第一名,上海、深圳、杭州和宁波的排名稳定。[标签:标题] 固定标签 :焦煤焦炭:JM1805合约减仓20028手收于1367元/吨;J1805合约减仓23252收于2025.5元/吨。宏观方面,央行9日公开市场操作连续第12日停做,到期的1300亿元逆回购实现自然净回笼。自2017年12月21日以来,央行逆回购到期持续造成资金净回笼,累计净回笼规模已达10600亿元。行业方面,乘联会:12月广义乘用车销量同比增0.6%;2017年四川去除钢铁非法产能1000余万吨; 河北省发改委印发《河北省冶金矿山行业 十三五 发展规划》,提出到2020年,全省铁矿石产量将保持稳定在2.8亿吨。现货方面,河钢集团焦炭采购价降50元/吨,一级焦报2420元/吨,中硫S1,CSR60报2240元/吨,均到厂承兑含税价,10日起执行。山东枣庄地区冶金焦价格下调50元/吨,现准一焦报2350元/吨,二级焦报2250元/吨,均出厂含税价。山东德州部分焦企价格下调50元/吨,调后准一级干熄焦报2500元/吨,出厂含税价。河北邢台地区焦炭价格降50元/吨,准一冶金焦A12.5,S0.65,CSR》58承兑出厂含税报2250元/吨。 河北定州地区焦炭价格降50元/吨,准一冶金焦A12.5,S0.65,CSR》58承兑出厂含税报2240-2260元/吨。近期钢厂补库放缓,但近期由于高利润供给却有增加,焦企库存压力凸显,焦企当前利润仍在400+,现货调整压力未完全释放,中期看钢厂限产结束前仍有补库预期。当前期货贴水一定幅度,继续回调空间或有限。 铁矿:夜盘铁矿主力合约价格震荡偏弱,I1805合约成交尚可,尾盘减仓收于555.5。宏观方面,银监会精准打击影子银行:掐住向地方政府等违规输血的通道;新华社:稳改革 严监管,控风险仍将延续;地方债将迎更大力度监管新政,将严控地方隐性债务增量、化解隐性债务存量;中国12月份广义乘用车销量279万辆,同比增长0.6%;中国2017年广义乘用车销量2423.8万辆,同比增长1.5%。12月新能源车销量突破十万辆,实现贯穿全年的环比11个月的持续增长;中国重汽:2017年重卡产量同比增59%,销量同比增68%;全国首套房贷利率2017年涨超20%,今年或继续涨。行业方面,2018年钢铁业兼并重组将加速;到2020年河北铁矿石产量将保持稳定在2.8亿吨;印度对进口自中国的钢铁等98种产品征收反倾销税;乌克兰钢产量减少12%。现货方面,目前迁安66%干基含税现金出厂735-745元/吨;枣庄65%干基含税出厂675元/吨;莱芜64%干基不含税承兑出厂620元/吨。进口矿方面,山东港口pb粉主流价格550元/吨左右。近期矿价持续反弹,导致钢厂观望情绪加重,盘面受到复产预期以及西澳受气旋的影响,价格反弹至去年8月高点附近,上行压力有所增大,短线关注540-570运行区间。 钢材:夜盘螺纹钢期货主力合约价格震荡偏弱,rb1805合约成交缩量,尾盘增仓收于3809。宏观方面,银监会精准打击影子银行:掐住向地方政府等违规输血的通道;新华社:稳改革 严监管,控风险仍将延续;地方债将迎更大力度监管新政,将严控地方隐性债务增量、化解隐性债务存量;中国12月份广义乘用车销量279万辆,同比增长0.6%;中国2017年广义乘用车销量2423.8万辆,同比增长1.5%。12月新能源车销量突破十万辆,实现贯穿全年的环比11个月的持续增长;中国重汽:2017年重卡产量同比增59%,销量同比增68%;全国首套房贷利率2017年涨超20%,今年或继续涨。行业方面,2018年钢铁业兼并重组将加速;到2020年河北铁矿石产量将保持稳定在2.8亿吨;印度对进口自中国的钢铁等98种产品征收反倾销税;乌克兰钢产量减少12%。现货方面,天津地区大螺主流报价3930-4000元/吨;上海地区主流报价在3900元/吨左右,盘面贴水212;热卷方面,上海5.5-11.75*1500*C规格热轧板卷主流价格4200元/吨;天津5.5-11.75*1500*C规格热轧板卷主流价格4070元/吨。坯料方面,唐山地区钢坯价格稳至3570元/吨。当前市场整体成交仍显偏弱,库存延续季节性累积,现货价格延续跌势,跌幅有所放缓,基差较前期有明显修复,近期需关注下游与贸易环节备库情况。政策方面,工信部加严钢铁产能置换比例,严防个别项目钻空子,市场对严禁新增钢铁产能预期增强,使部分空头离场,主力合约继续关注3760-3800支撑区域。 原标题:每日期报:早盘铁矿、螺纹钢基本面数据分析 责任编辑:朱惠娥[标签:标题] 到 图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队。新华社记者 姜俏梅摄 图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂,工人进行焊接工作。新华社记者 魏忠杰摄 图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚。 王 春摄(人民视觉) 图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV。新华社记者 罗欢欢摄 近年来,中国汽车市场规模持续领跑全球。中国汽车工业协会不久前预测,2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模,连续9年领跑全球。德国汽车工业协会预测称,中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置。对此,专家指出,在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后,中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期。中国品牌汽车销量占比不断提高, 走出去 步伐继续加快,市场认可度大幅提高,特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展,给中国汽车产业带来了 弯道超车 的机会。 自主品牌在超越 巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间,中国更是成为众多跨国车企及其在华合资企业的全球最大市场。数据显示,中国已经连续多年成为通用汽车的全球最大市场,2017年,通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆,同比增长4.4%。 前不久,保时捷在华的第100家销售中心开业。保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示,中国是其全球最大的单一市场。保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎,两座车型的需求也在快速增长。他表示,中国已成为保时捷718车型最重要的市场。仅2017年前三个季度,卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆。 对于中国汽车市场的发展格局,业内人士指出,在传统燃油车方面,特别是中高端汽车市场,跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的优势。但是上汽、长安、吉利、长城等一批中国品牌,通过品牌、产品、技术、制造方面的升级,综合竞争力得到了全面提升。如今,中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势,中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升。 据中国汽车工业协会统计分析,2017年1-11月,中国品牌乘用车共销售957.9万辆,同比增长3.5%,占乘用车销售总量的43.4%,比2016年同期提高0.7个百分点。 销量稳步增长的同时,2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年。长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克,并于2017年4月、11月分别上市。其中,长城WEY的两款产品,VV7和VV5自上市来,销量已突破6万辆。 值得一提的是,如今自主品牌的产品品质越来越好。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍,从新车故障率来看,过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点,而2016年这一数据已缩窄到14个点,差距微乎其微,有些自主品牌的品质实际上已超越合资品牌。 中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素:一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升,在此过程中,汽车产业的技术水平、创新能力显著提高;二是在汽车造型设计、人才引进及核心技术领域突破等方面,自主品牌车企不断成长;三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用。 北京科技大学东凌经济管理学院教授何维达在接受本报记者采访时说。[标签:标题] 焦煤焦炭:JM1805合约减仓20028手收于1367元/吨;J1805合约减仓23252收于2025.5元/吨。宏观方面,央行9日公开市场操作连续第12日停做,到期的1300亿元逆回购实现自然净回笼。自2017年12月21日以来,央行逆回购到期持续造成资金净回笼,累计净回笼规模已达10600亿元。行业方面,乘联会:12月广义乘用车销量同比增0.6%;2017年四川去除钢铁非法产能1000余万吨; 河北省发改委印发《河北省冶金矿山行业 十三五 发展规划》,提出到2020年,全省铁矿石产量将保持稳定在2.8亿吨。现货方面,河钢集团焦炭采购价降50元/吨,一级焦报2420元/吨,中硫S1,CSR60报2240元/吨,均到厂承兑含税价,10日起执行。山东枣庄地区冶金焦价格下调50元/吨,现准一焦报2350元/吨,二级焦报2250元/吨,均出厂含税价。山东德州部分焦企价格下调50元/吨,调后准一级干熄焦报2500元/吨,出厂含税价。河北邢台地区焦炭价格降50元/吨,准一冶金焦A12.5,S0.65,CSR》58承兑出厂含税报2250元/吨。 河北定州地区焦炭价格降50元/吨,准一冶金焦A12.5,S0.65,CSR》58承兑出厂含税报2240-2260元/吨。近期钢厂补库放缓,但近期由于高利润供给却有增加,焦企库存压力凸显,焦企当前利润仍在400+,现货调整压力未完全释放,中期看钢厂限产结束前仍有补库预期。当前期货贴水一定幅度,继续回调空间或有限。 铁矿:夜盘铁矿主力合约价格震荡偏弱,I1805合约成交尚可,尾盘减仓收于555.5。宏观方面,银监会精准打击影子银行:掐住向地方政府等违规输血的通道;新华社:稳改革 严监管,控风险仍将延续;地方债将迎更大力度监管新政,将严控地方隐性债务增量、化解隐性债务存量;中国12月份广义乘用车销量279万辆,同比增长0.6%;中国2017年广义乘用车销量2423.8万辆,同比增长1.5%。12月新能源车销量突破十万辆,实现贯穿全年的环比11个月的持续增长;中国重汽:2017年重卡产量同比增59%,销量同比增68%;全国首套房贷利率2017年涨超20%,今年或继续涨。行业方面,2018年钢铁业兼并重组将加速;到2020年河北铁矿石产量将保持稳定在2.8亿吨;印度对进口自中国的钢铁等98种产品征收反倾销税;乌克兰钢产量减少12%。现货方面,目前迁安66%干基含税现金出厂735-745元/吨;枣庄65%干基含税出厂675元/吨;莱芜64%干基不含税承兑出厂620元/吨。进口矿方面,山东港口pb粉主流价格550元/吨左右。近期矿价持续反弹,导致钢厂观望情绪加重,盘面受到复产预期以及西澳受气旋的影响,价格反弹至去年8月高点附近,上行压力有所增大,短线关注540-570运行区间。 钢材:夜盘螺纹钢期货主力合约价格震荡偏弱,rb1805合约成交缩量,尾盘增仓收于3809。宏观方面,银监会精准打击影子银行:掐住向地方政府等违规输血的通道;新华社:稳改革 严监管,控风险仍将延续;地方债将迎更大力度监管新政,将严控地方隐性债务增量、化解隐性债务存量;中国12月份广义乘用车销量279万辆,同比增长0.6%;中国2017年广义乘用车销量2423.8万辆,同比增长1.5%。12月新能源车销量突破十万辆,实现贯穿全年的环比11个月的持续增长;中国重汽:2017年重卡产量同比增59%,销量同比增68%;全国首套房贷利率2017年涨超20%,今年或继续涨。行业方面,2018年钢铁业兼并重组将加速;到2020年河北铁矿石产量将保持稳定在2.8亿吨;印度对进口自中国的钢铁等98种产品征收反倾销税;乌克兰钢产量减少12%。现货方面,天津地区大螺主流报价3930-4000元/吨;上海地区主流报价在3900元/吨左右,盘面贴水212;热卷方面,上海5.5-11.75*1500*C规格热轧板卷主流价格4200元/吨;天津5.5-11.75*1500*C规格热轧板卷主流价格4070元/吨。坯料方面,唐山地区钢坯价格稳至3570元/吨。当前市场整体成交仍显偏弱,库存延续季节性累积,现货价格延续跌势,跌幅有所放缓,基差较前期有明显修复,近期需关注下游与贸易环节备库情况。政策方面,工信部加严钢铁产能置换比例,严防个别项目钻空子,市场对严禁新增钢铁产能预期增强,使部分空头离场,主力合约继续关注3760-3800支撑区域。 原标题:每日期报:早盘铁矿、螺纹钢基本面数据分析 责任编辑:朱惠娥[标签:标题] 到 图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队。新华社记者 姜俏梅摄 图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂,工人进行焊接工作。新华社记者 魏忠杰摄 图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚。 王 春摄(人民视觉) 图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV。新华社记者 罗欢欢摄 近年来,中国汽车市场规模持续领跑全球。中国汽车工业协会不久前预测,2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模,连续9年领跑全球。德国汽车工业协会预测称,中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置。对此,专家指出,在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后,中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期。中国品牌汽车销量占比不断提高, 走出去 步伐继续加快,市场认可度大幅提高,特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展,给中国汽车产业带来了 弯道超车 的机会。 自主品牌在超越 巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间,中国更是成为众多跨国车企及其在华合资企业的全球最大市场。数据显示,中国已经连续多年成为通用汽车的全球最大市场,2017年,通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆,同比增长4.4%。 前不久,保时捷在华的第100家销售中心开业。保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示,中国是其全球最大的单一市场。保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎,两座车型的需求也在快速增长。他表示,中国已成为保时捷718车型最重要的市场。仅2017年前三个季度,卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆。 对于中国汽车市场的发展格局,业内人士指出,在传统燃油车方面,特别是中高端汽车市场,跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的优势。但是上汽、长安、吉利、长城等一批中国品牌,通过品牌、产品、技术、制造方面的升级,综合竞争力得到了全面提升。如今,中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势,中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升。 据中国汽车工业协会统计分析,2017年1-11月,中国品牌乘用车共销售957.9万辆,同比增长3.5%,占乘用车销售总量的43.4%,比2016年同期提高0.7个百分点。 销量稳步增长的同时,2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年。长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克,并于2017年4月、11月分别上市。其中,长城WEY的两款产品,VV7和VV5自上市来,销量已突破6万辆。 值得一提的是,如今自主品牌的产品品质越来越好。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍,从新车故障率来看,过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点,而2016年这一数据已缩窄到14个点,差距微乎其微,有些自主品牌的品质实际上已超越合资品牌。 中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素:一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升,在此过程中,汽车产业的技术水平、创新能力显著提高;二是在汽车造型设计、人才引进及核心技术领域突破等方面,自主品牌车企不断成长;三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用。 北京科技大学东凌经济管理学院教授何维达在接受本报记者采访时说。[标签:标题] 【焦】【煤】【焦】【炭】【:】【J】【M】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【0】【0】【2】【8】【手】【收】【于】【1】【3】【6】【7】【元】【/】【吨】【;】【J】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【3】【2】【5】【2】【收】【于】【2】【0】【2】【5】【.】【5】【元】【/】【吨】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【央】【行】【9】【日】【公】【开】【市】【场】【操】【作】【连】【续】【第】【1】【2】【日】【停】【做】【,】【到】【期】【的】【1】【3】【0】【0】【亿】【元】【逆】【回】【购】【实】【现】【自】【然】【净】【回】【笼】【。】【自】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【2】【1】【日】【以】【来】【,】【央】【行】【逆】【回】【购】【到】【期】【持】【续】【造】【成】【资】【金】【净】【回】【笼】【,】【累】【计】【净】【回】【笼】【规】【模】【已】【达】【1】【0】【6】【0】【0】【亿】【元】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【乘】【联】【会】【:】【1】【2】【月】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【同】【比】【增】【0】【.】【6】【%】【;】【2】【0】【1】【7】【年】【四】【川】【去】【除】【钢】【铁】【非】【法】【产】【能】【1】【0】【0】【0】【余】【万】【吨】【;】【 】【河】【北】【省】【发】【改】【委】【印】【发】【《】【河】【北】【省】【冶】【金】【矿】【山】【行】【业】【 】【十】【三】【五】【 】【发】【展】【规】【划】【》】【,】【提】【出】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【全】【省】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【河】【钢】【集】【团】【焦】【炭】【采】【购】【价】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【一】【级】【焦】【报】【2】【4】【2】【0】【元】【/】【吨】【,】【中】【硫】【S】【1】【,】【C】【S】【R】【6】【0】【报】【2】【2】【4】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【到】【厂】【承】【兑】【含】【税】【价】【,】【1】【0】【日】【起】【执】【行】【。】【山】【东】【枣】【庄】【地】【区】【冶】【金】【焦】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【现】【准】【一】【焦】【报】【2】【3】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【二】【级】【焦】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【山】【东】【德】【州】【部】【分】【焦】【企】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【调】【后】【准】【一】【级】【干】【熄】【焦】【报】【2】【5】【0】【0】【元】【/】【吨】【,】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【河】【北】【邢】【台】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【。】【 】【河】【北】【定】【州】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【4】【0】【-】【2】【2】【6】【0】【元】【/】【吨】【。】【近】【期】【钢】【厂】【补】【库】【放】【缓】【,】【但】【近】【期】【由】【于】【高】【利】【润】【供】【给】【却】【有】【增】【加】【,】【焦】【企】【库】【存】【压】【力】【凸】【显】【,】【焦】【企】【当】【前】【利】【润】【仍】【在】【4】【0】【0】【+】【,】【现】【货】【调】【整】【压】【力】【未】【完】【全】【释】【放】【,】【中】【期】【看】【钢】【厂】【限】【产】【结】【束】【前】【仍】【有】【补】【库】【预】【期】【。】【当】【前】【期】【货】【贴】【水】【一】【定】【幅】【度】【,】【继】【续】【回】【调】【空】【间】【或】【有】【限】【。】【 】【铁】【矿】【:】【夜】【盘】【铁】【矿】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【I】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【尚】【可】【,】【尾】【盘】【减】【仓】【收】【于】【5】【5】【5】【.】【5】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【目】【前】【迁】【安】【6】【6】【%】【干】【基】【含】【税】【现】【金】【出】【厂】【7】【3】【5】【-】【7】【4】【5】【元】【/】【吨】【;】【枣】【庄】【6】【5】【%】【干】【基】【含】【税】【出】【厂】【6】【7】【5】【元】【/】【吨】【;】【莱】【芜】【6】【4】【%】【干】【基】【不】【含】【税】【承】【兑】【出】【厂】【6】【2】【0】【元】【/】【吨】【。】【进】【口】【矿】【方】【面】【,】【山】【东】【港】【口】【p】【b】【粉】【主】【流】【价】【格】【5】【5】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【。】【近】【期】【矿】【价】【持】【续】【反】【弹】【,】【导】【致】【钢】【厂】【观】【望】【情】【绪】【加】【重】【,】【盘】【面】【受】【到】【复】【产】【预】【期】【以】【及】【西】【澳】【受】【气】【旋】【的】【影】【响】【,】【价】【格】【反】【弹】【至】【去】【年】【8】【月】【高】【点】【附】【近】【,】【上】【行】【压】【力】【有】【所】【增】【大】【,】【短】【线】【关】【注】【5】【4】【0】【-】【5】【7】【0】【运】【行】【区】【间】【。】【 】【钢】【材】【:】【夜】【盘】【螺】【纹】【钢】【期】【货】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【r】【b】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【缩】【量】【,】【尾】【盘】【增】【仓】【收】【于】【3】【8】【0】【9】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【天】【津】【地】【区】【大】【螺】【主】【流】【报】【价】【3】【9】【3】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【上】【海】【地】【区】【主】【流】【报】【价】【在】【3】【9】【0】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【,】【盘】【面】【贴】【水】【2】【1】【2】【;】【热】【卷】【方】【面】【,】【上】【海】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【2】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【天】【津】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【0】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【坯】【料】【方】【面】【,】【唐】【山】【地】【区】【钢】【坯】【价】【格】【稳】【至】【3】【5】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【当】【前】【市】【场】【整】【体】【成】【交】【仍】【显】【偏】【弱】【,】【库】【存】【延】【续】【季】【节】【性】【累】【积】【,】【现】【货】【价】【格】【延】【续】【跌】【势】【,】【跌】【幅】【有】【所】【放】【缓】【,】【基】【差】【较】【前】【期】【有】【明】【显】【修】【复】【,】【近】【期】【需】【关】【注】【下】【游】【与】【贸】【易】【环】【节】【备】【库】【情】【况】【。】【政】【策】【方】【面】【,】【工】【信】【部】【加】【严】【钢】【铁】【产】【能】【置】【换】【比】【例】【,】【严】【防】【个】【别】【项】【目】【钻】【空】【子】【,】【市】【场】【对】【严】【禁】【新】【增】【钢】【铁】【产】【能】【预】【期】【增】【强】【,】【使】【部】【分】【空】【头】【离】【场】【,】【主】【力】【合】【约】【继】【续】【关】【注】【3】【7】【6】【0】【-】【3】【8】【0】【0】【支】【撑】【区】【域】【。】【 】【原】【标】【题】【:】【每】【日】【期】【报】【:】【早】【盘】【铁】【矿】【、】【螺】【纹】【钢】【基】【本】【面】【数】【据】【分】【析】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【朱】【惠】【娥】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 到 【图】【为】【日】【前】【在】【日】【本】【冲】【绳】【交】【付】【使】【用】【的】【比】【亚】【迪】【纯】【电】【动】【巴】【士】【K】【9】【车】【队】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【姜】【俏】【梅】【摄】【 】【图】【为】【在】【白】【俄】【罗】【斯】【吉】【利】【汽】【车】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【乘】【用】【车】【制】【造】【厂】【,】【工】【人】【进】【行】【焊】【接】【工】【作】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【魏】【忠】【杰】【摄】【 】【图】【为】【国】【产】【福】【田】【汽】【车】【从】【江】【苏】【连】【云】【港】【装】【船】【出】【口】【玻】【利】【维】【亚】【。】【 】【王】【 】【春】【摄】【(】【人】【民】【视】【觉】【)】【 】【图】【为】【中】【国】【长】【城】【汽】【车】【公】【司】【高】【端】【品】【牌】【W】【E】【Y】【旗】【下】【纯】【电】【动】【技】【术】【概】【念】【车】【X】【E】【V】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【罗】【欢】【欢】【摄】【 】【近】【年】【来】【,】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【规】【模】【持】【续】【领】【跑】【全】【球】【。】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【不】【久】【前】【预】【测】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【中】【国】【车】【市】【产】【销】【量】【将】【以】【2】【9】【0】【0】【万】【辆】【的】【规】【模】【,】【连】【续】【9】【年】【领】【跑】【全】【球】【。】【德】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【预】【测】【称】【,】【中】【国】【2】【0】【1】【8】【年】【将】【继】【续】【保】【持】【全】【球】【第】【一】【大】【市】【场】【的】【位】【置】【。】【对】【此】【,】【专】【家】【指】【出】【,】【在】【连】【续】【多】【年】【蝉】【联】【世】【界】【第】【一】【大】【汽】【车】【市】【场】【后】【,】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【开】【始】【进】【入】【由】【大】【变】【强】【的】【战】【略】【机】【遇】【期】【。】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【销】【量】【占】【比】【不】【断】【提】【高】【,】【 】【走】【出】【去】【 】【步】【伐】【继】【续】【加】【快】【,】【市】【场】【认】【可】【度】【大】【幅】【提】【高】【,】【特】【别】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【和】【智】【能】【网】【联】【汽】【车】【的】【发】【展】【,】【给】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【带】【来】【了】【 】【弯】【道】【超】【车】【 】【的】【机】【会】【。】【 】【自】【主】【品】【牌】【在】【超】【越】【 】【巨】【大】【的】【市】【场】【为】【国】【内】【外】【车】【企】【提】【供】【了】【广】【阔】【的】【发】【展】【空】【间】【,】【中】【国】【更】【是】【成】【为】【众】【多】【跨】【国】【车】【企】【及】【其】【在】【华】【合】【资】【企】【业】【的】【全】【球】【最】【大】【市】【场】【。】【数】【据】【显】【示】【,】【中】【国】【已】【经】【连】【续】【多】【年】【成】【为】【通】【用】【汽】【车】【的】【全】【球】【最】【大】【市】【场】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【通】【用】【汽】【车】【及】【其】【合】【资】【企】【业】【在】【华】【零】【售】【量】【首】【次】【突】【破】【4】【0】【0】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【4】【.】【4】【%】【。】【 】【前】【不】【久】【,】【保】【时】【捷】【在】【华】【的】【第】【1】【0】【0】【家】【销】【售】【中】【心】【开】【业】【。】【保】【时】【捷】【主】【管】【销】【售】【和】【营】【销】【策】【略】【的】【执】【行】【董】【事】【会】【成】【员】【冯】【佩】【德】【表】【示】【,】【中】【国】【是】【其】【全】【球】【最】【大】【的】【单】【一】【市】【场】【。】【保】【时】【捷】【四】【门】【跑】【车】【在】【亚】【洲】【尤】【其】【受】【欢】【迎】【,】【两】【座】【车】【型】【的】【需】【求】【也】【在】【快】【速】【增】【长】【。】【他】【表】【示】【,】【中】【国】【已】【成】【为】【保】【时】【捷】【7】【1】【8】【车】【型】【最】【重】【要】【的】【市】【场】【。】【仅】【2】【0】【1】【7】【年】【前】【三】【个】【季】【度】【,】【卡】【曼】【和】【博】【克】【斯】【特】【的】【销】【量】【就】【高】【达】【5】【1】【0】【0】【辆】【。】【 】【对】【于】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【的】【发】【展】【格】【局】【,】【业】【内】【人】【士】【指】【出】【,】【在】【传】【统】【燃】【油】【车】【方】【面】【,】【特】【别】【是】【中】【高】【端】【汽】【车】【市】【场】【,】【跨】【国】【车】【企】【及】【其】【在】【华】【合】【资】【企】【业】【依】【旧】【有】【着】【较】【大】【的】【优】【势】【。】【但】【是】【上】【汽】【、】【长】【安】【、】【吉】【利】【、】【长】【城】【等】【一】【批】【中】【国】【品】【牌】【,】【通】【过】【品】【牌】【、】【产】【品】【、】【技】【术】【、】【制】【造】【方】【面】【的】【升】【级】【,】【综】【合】【竞】【争】【力】【得】【到】【了】【全】【面】【提】【升】【。】【如】【今】【,】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【正】【逐】【步】【站】【稳】【脚】【跟】【并】【积】【累】【起】【自】【身】【的】【优】【势】【,】【中】【国】【消】【费】【者】【对】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【的】【认】【同】【度】【也】【在】【不】【断】【提】【升】【。】【 】【据】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【统】【计】【分】【析】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【-】【1】【1】【月】【,】【中】【国】【品】【牌】【乘】【用】【车】【共】【销】【售】【9】【5】【7】【.】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【3】【.】【5】【%】【,】【占】【乘】【用】【车】【销】【售】【总】【量】【的】【4】【3】【.】【4】【%】【,】【比】【2】【0】【1】【6】【年】【同】【期】【提】【高】【0】【.】【7】【个】【百】【分】【点】【。】【 】【销】【量】【稳】【步】【增】【长】【的】【同】【时】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【也】【是】【自】【主】【品】【牌】【高】【端】【化】【有】【所】【突】【破】【的】【一】【年】【。】【长】【城】【汽】【车】【和】【吉】【利】【汽】【车】【分】【别】【推】【出】【了】【高】【端】【品】【牌】【W】【E】【Y】【和】【领】【克】【,】【并】【于】【2】【0】【1】【7】【年】【4】【月】【、】【1】【1】【月】【分】【别】【上】【市】【。】【其】【中】【,】【长】【城】【W】【E】【Y】【的】【两】【款】【产】【品】【,】【V】【V】【7】【和】【V】【V】【5】【自】【上】【市】【来】【,】【销】【量】【已】【突】【破】【6】【万】【辆】【。】【 】【值】【得】【一】【提】【的】【是】【,】【如】【今】【自】【主】【品】【牌】【的】【产】【品】【品】【质】【越】【来】【越】【好】【。】【全】【国】【乘】【用】【车】【市】【场】【信】【息】【联】【席】【会】【秘】【书】【长】【崔】【东】【树】【此】【前】【介】【绍】【,】【从】【新】【车】【故】【障】【率】【来】【看】【,】【过】【去】【自】【主】【品】【牌】【与】【合】【资】【品】【牌】【的】【故】【障】【率】【相】【差】【1】【0】【0】【多】【个】【点】【,】【而】【2】【0】【1】【6】【年】【这】【一】【数】【据】【已】【缩】【窄】【到】【1】【4】【个】【点】【,】【差】【距】【微】【乎】【其】【微】【,】【有】【些】【自】【主】【品】【牌】【的】【品】【质】【实】【际】【上】【已】【超】【越】【合】【资】【品】【牌】【。】【 】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【近】【几】【年】【的】【良】【好】【表】【现】【得】【益】【于】【多】【方】【面】【因】【素】【:】【一】【是】【创】【新】【驱】【动】【发】【展】【战】【略】【的】【实】【施】【推】【动】【了】【中】【国】【整】【体】【创】【新】【水】【平】【的】【提】【升】【,】【在】【此】【过】【程】【中】【,】【汽】【车】【产】【业】【的】【技】【术】【水】【平】【、】【创】【新】【能】【力】【显】【著】【提】【高】【;】【二】【是】【在】【汽】【车】【造】【型】【设】【计】【、】【人】【才】【引】【进】【及】【核】【心】【技】【术】【领】【域】【突】【破】【等】【方】【面】【,】【自】【主】【品】【牌】【车】【企】【不】【断】【成】【长】【;】【三】【是】【国】【际】【竞】【争】【的】【压】【力】【起】【到】【了】【一】【定】【的】【促】【进】【作】【用】【。】【 】【北】【京】【科】【技】【大】【学】【东】【凌】【经】【济】【管】【理】【学】【院】【教】【授】【何】【维】【达】【在】【接】【受】【本】【报】【记】【者】【采】【访】【时】【说】【。】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 【焦】【煤】【焦】【炭】【:】【J】【M】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【0】【0】【2】【8】【手】【收】【于】【1】【3】【6】【7】【元】【/】【吨】【;】【J】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【3】【2】【5】【2】【收】【于】【2】【0】【2】【5】【.】【5】【元】【/】【吨】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【央】【行】【9】【日】【公】【开】【市】【场】【操】【作】【连】【续】【第】【1】【2】【日】【停】【做】【,】【到】【期】【的】【1】【3】【0】【0】【亿】【元】【逆】【回】【购】【实】【现】【自】【然】【净】【回】【笼】【。】【自】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【2】【1】【日】【以】【来】【,】【央】【行】【逆】【回】【购】【到】【期】【持】【续】【造】【成】【资】【金】【净】【回】【笼】【,】【累】【计】【净】【回】【笼】【规】【模】【已】【达】【1】【0】【6】【0】【0】【亿】【元】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【乘】【联】【会】【:】【1】【2】【月】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【同】【比】【增】【0】【.】【6】【%】【;】【2】【0】【1】【7】【年】【四】【川】【去】【除】【钢】【铁】【非】【法】【产】【能】【1】【0】【0】【0】【余】【万】【吨】【;】【 】【河】【北】【省】【发】【改】【委】【印】【发】【《】【河】【北】【省】【冶】【金】【矿】【山】【行】【业】【 】【十】【三】【五】【 】【发】【展】【规】【划】【》】【,】【提】【出】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【全】【省】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【河】【钢】【集】【团】【焦】【炭】【采】【购】【价】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【一】【级】【焦】【报】【2】【4】【2】【0】【元】【/】【吨】【,】【中】【硫】【S】【1】【,】【C】【S】【R】【6】【0】【报】【2】【2】【4】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【到】【厂】【承】【兑】【含】【税】【价】【,】【1】【0】【日】【起】【执】【行】【。】【山】【东】【枣】【庄】【地】【区】【冶】【金】【焦】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【现】【准】【一】【焦】【报】【2】【3】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【二】【级】【焦】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【山】【东】【德】【州】【部】【分】【焦】【企】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【调】【后】【准】【一】【级】【干】【熄】【焦】【报】【2】【5】【0】【0】【元】【/】【吨】【,】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【河】【北】【邢】【台】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【。】【 】【河】【北】【定】【州】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【4】【0】【-】【2】【2】【6】【0】【元】【/】【吨】【。】【近】【期】【钢】【厂】【补】【库】【放】【缓】【,】【但】【近】【期】【由】【于】【高】【利】【润】【供】【给】【却】【有】【增】【加】【,】【焦】【企】【库】【存】【压】【力】【凸】【显】【,】【焦】【企】【当】【前】【利】【润】【仍】【在】【4】【0】【0】【+】【,】【现】【货】【调】【整】【压】【力】【未】【完】【全】【释】【放】【,】【中】【期】【看】【钢】【厂】【限】【产】【结】【束】【前】【仍】【有】【补】【库】【预】【期】【。】【当】【前】【期】【货】【贴】【水】【一】【定】【幅】【度】【,】【继】【续】【回】【调】【空】【间】【或】【有】【限】【。】【 】【铁】【矿】【:】【夜】【盘】【铁】【矿】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【I】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【尚】【可】【,】【尾】【盘】【减】【仓】【收】【于】【5】【5】【5】【.】【5】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【目】【前】【迁】【安】【6】【6】【%】【干】【基】【含】【税】【现】【金】【出】【厂】【7】【3】【5】【-】【7】【4】【5】【元】【/】【吨】【;】【枣】【庄】【6】【5】【%】【干】【基】【含】【税】【出】【厂】【6】【7】【5】【元】【/】【吨】【;】【莱】【芜】【6】【4】【%】【干】【基】【不】【含】【税】【承】【兑】【出】【厂】【6】【2】【0】【元】【/】【吨】【。】【进】【口】【矿】【方】【面】【,】【山】【东】【港】【口】【p】【b】【粉】【主】【流】【价】【格】【5】【5】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【。】【近】【期】【矿】【价】【持】【续】【反】【弹】【,】【导】【致】【钢】【厂】【观】【望】【情】【绪】【加】【重】【,】【盘】【面】【受】【到】【复】【产】【预】【期】【以】【及】【西】【澳】【受】【气】【旋】【的】【影】【响】【,】【价】【格】【反】【弹】【至】【去】【年】【8】【月】【高】【点】【附】【近】【,】【上】【行】【压】【力】【有】【所】【增】【大】【,】【短】【线】【关】【注】【5】【4】【0】【-】【5】【7】【0】【运】【行】【区】【间】【。】【 】【钢】【材】【:】【夜】【盘】【螺】【纹】【钢】【期】【货】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【r】【b】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【缩】【量】【,】【尾】【盘】【增】【仓】【收】【于】【3】【8】【0】【9】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【天】【津】【地】【区】【大】【螺】【主】【流】【报】【价】【3】【9】【3】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【上】【海】【地】【区】【主】【流】【报】【价】【在】【3】【9】【0】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【,】【盘】【面】【贴】【水】【2】【1】【2】【;】【热】【卷】【方】【面】【,】【上】【海】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【2】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【天】【津】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【0】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【坯】【料】【方】【面】【,】【唐】【山】【地】【区】【钢】【坯】【价】【格】【稳】【至】【3】【5】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【当】【前】【市】【场】【整】【体】【成】【交】【仍】【显】【偏】【弱】【,】【库】【存】【延】【续】【季】【节】【性】【累】【积】【,】【现】【货】【价】【格】【延】【续】【跌】【势】【,】【跌】【幅】【有】【所】【放】【缓】【,】【基】【差】【较】【前】【期】【有】【明】【显】【修】【复】【,】【近】【期】【需】【关】【注】【下】【游】【与】【贸】【易】【环】【节】【备】【库】【情】【况】【。】【政】【策】【方】【面】【,】【工】【信】【部】【加】【严】【钢】【铁】【产】【能】【置】【换】【比】【例】【,】【严】【防】【个】【别】【项】【目】【钻】【空】【子】【,】【市】【场】【对】【严】【禁】【新】【增】【钢】【铁】【产】【能】【预】【期】【增】【强】【,】【使】【部】【分】【空】【头】【离】【场】【,】【主】【力】【合】【约】【继】【续】【关】【注】【3】【7】【6】【0】【-】【3】【8】【0】【0】【支】【撑】【区】【域】【。】【 】【原】【标】【题】【:】【每】【日】【期】【报】【:】【早】【盘】【铁】【矿】【、】【螺】【纹】【钢】【基】【本】【面】【数】【据】【分】【析】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【朱】【惠】【娥】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 到 【图】【为】【日】【前】【在】【日】【本】【冲】【绳】【交】【付】【使】【用】【的】【比】【亚】【迪】【纯】【电】【动】【巴】【士】【K】【9】【车】【队】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【姜】【俏】【梅】【摄】【 】【图】【为】【在】【白】【俄】【罗】【斯】【吉】【利】【汽】【车】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【乘】【用】【车】【制】【造】【厂】【,】【工】【人】【进】【行】【焊】【接】【工】【作】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【魏】【忠】【杰】【摄】【 】【图】【为】【国】【产】【福】【田】【汽】【车】【从】【江】【苏】【连】【云】【港】【装】【船】【出】【口】【玻】【利】【维】【亚】【。】【 】【王】【 】【春】【摄】【(】【人】【民】【视】【觉】【)】【 】【图】【为】【中】【国】【长】【城】【汽】【车】【公】【司】【高】【端】【品】【牌】【W】【E】【Y】【旗】【下】【纯】【电】【动】【技】【术】【概】【念】【车】【X】【E】【V】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【罗】【欢】【欢】【摄】【 】【近】【年】【来】【,】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【规】【模】【持】【续】【领】【跑】【全】【球】【。】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【不】【久】【前】【预】【测】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【中】【国】【车】【市】【产】【销】【量】【将】【以】【2】【9】【0】【0】【万】【辆】【的】【规】【模】【,】【连】【续】【9】【年】【领】【跑】【全】【球】【。】【德】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【预】【测】【称】【,】【中】【国】【2】【0】【1】【8】【年】【将】【继】【续】【保】【持】【全】【球】【第】【一】【大】【市】【场】【的】【位】【置】【。】【对】【此】【,】【专】【家】【指】【出】【,】【在】【连】【续】【多】【年】【蝉】【联】【世】【界】【第】【一】【大】【汽】【车】【市】【场】【后】【,】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【开】【始】【进】【入】【由】【大】【变】【强】【的】【战】【略】【机】【遇】【期】【。】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【销】【量】【占】【比】【不】【断】【提】【高】【,】【 】【走】【出】【去】【 】【步】【伐】【继】【续】【加】【快】【,】【市】【场】【认】【可】【度】【大】【幅】【提】【高】【,】【特】【别】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【和】【智】【能】【网】【联】【汽】【车】【的】【发】【展】【,】【给】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【带】【来】【了】【 】【弯】【道】【超】【车】【 】【的】【机】【会】【。】【 】【自】【主】【品】【牌】【在】【超】【越】【 】【巨】【大】【的】【市】【场】【为】【国】【内】【外】【车】【企】【提】【供】【了】【广】【阔】【的】【发】【展】【空】【间】【,】【中】【国】【更】【是】【成】【为】【众】【多】【跨】【国】【车】【企】【及】【其】【在】【华】【合】【资】【企】【业】【的】【全】【球】【最】【大】【市】【场】【。】【数】【据】【显】【示】【,】【中】【国】【已】【经】【连】【续】【多】【年】【成】【为】【通】【用】【汽】【车】【的】【全】【球】【最】【大】【市】【场】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【通】【用】【汽】【车】【及】【其】【合】【资】【企】【业】【在】【华】【零】【售】【量】【首】【次】【突】【破】【4】【0】【0】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【4】【.】【4】【%】【。】【 】【前】【不】【久】【,】【保】【时】【捷】【在】【华】【的】【第】【1】【0】【0】【家】【销】【售】【中】【心】【开】【业】【。】【保】【时】【捷】【主】【管】【销】【售】【和】【营】【销】【策】【略】【的】【执】【行】【董】【事】【会】【成】【员】【冯】【佩】【德】【表】【示】【,】【中】【国】【是】【其】【全】【球】【最】【大】【的】【单】【一】【市】【场】【。】【保】【时】【捷】【四】【门】【跑】【车】【在】【亚】【洲】【尤】【其】【受】【欢】【迎】【,】【两】【座】【车】【型】【的】【需】【求】【也】【在】【快】【速】【增】【长】【。】【他】【表】【示】【,】【中】【国】【已】【成】【为】【保】【时】【捷】【7】【1】【8】【车】【型】【最】【重】【要】【的】【市】【场】【。】【仅】【2】【0】【1】【7】【年】【前】【三】【个】【季】【度】【,】【卡】【曼】【和】【博】【克】【斯】【特】【的】【销】【量】【就】【高】【达】【5】【1】【0】【0】【辆】【。】【 】【对】【于】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【的】【发】【展】【格】【局】【,】【业】【内】【人】【士】【指】【出】【,】【在】【传】【统】【燃】【油】【车】【方】【面】【,】【特】【别】【是】【中】【高】【端】【汽】【车】【市】【场】【,】【跨】【国】【车】【企】【及】【其】【在】【华】【合】【资】【企】【业】【依】【旧】【有】【着】【较】【大】【的】【优】【势】【。】【但】【是】【上】【汽】【、】【长】【安】【、】【吉】【利】【、】【长】【城】【等】【一】【批】【中】【国】【品】【牌】【,】【通】【过】【品】【牌】【、】【产】【品】【、】【技】【术】【、】【制】【造】【方】【面】【的】【升】【级】【,】【综】【合】【竞】【争】【力】【得】【到】【了】【全】【面】【提】【升】【。】【如】【今】【,】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【正】【逐】【步】【站】【稳】【脚】【跟】【并】【积】【累】【起】【自】【身】【的】【优】【势】【,】【中】【国】【消】【费】【者】【对】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【的】【认】【同】【度】【也】【在】【不】【断】【提】【升】【。】【 】【据】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【统】【计】【分】【析】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【-】【1】【1】【月】【,】【中】【国】【品】【牌】【乘】【用】【车】【共】【销】【售】【9】【5】【7】【.】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【3】【.】【5】【%】【,】【占】【乘】【用】【车】【销】【售】【总】【量】【的】【4】【3】【.】【4】【%】【,】【比】【2】【0】【1】【6】【年】【同】【期】【提】【高】【0】【.】【7】【个】【百】【分】【点】【。】【 】【销】【量】【稳】【步】【增】【长】【的】【同】【时】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【也】【是】【自】【主】【品】【牌】【高】【端】【化】【有】【所】【突】【破】【的】【一】【年】【。】【长】【城】【汽】【车】【和】【吉】【利】【汽】【车】【分】【别】【推】【出】【了】【高】【端】【品】【牌】【W】【E】【Y】【和】【领】【克】【,】【并】【于】【2】【0】【1】【7】【年】【4】【月】【、】【1】【1】【月】【分】【别】【上】【市】【。】【其】【中】【,】【长】【城】【W】【E】【Y】【的】【两】【款】【产】【品】【,】【V】【V】【7】【和】【V】【V】【5】【自】【上】【市】【来】【,】【销】【量】【已】【突】【破】【6】【万】【辆】【。】【 】【值】【得】【一】【提】【的】【是】【,】【如】【今】【自】【主】【品】【牌】【的】【产】【品】【品】【质】【越】【来】【越】【好】【。】【全】【国】【乘】【用】【车】【市】【场】【信】【息】【联】【席】【会】【秘】【书】【长】【崔】【东】【树】【此】【前】【介】【绍】【,】【从】【新】【车】【故】【障】【率】【来】【看】【,】【过】【去】【自】【主】【品】【牌】【与】【合】【资】【品】【牌】【的】【故】【障】【率】【相】【差】【1】【0】【0】【多】【个】【点】【,】【而】【2】【0】【1】【6】【年】【这】【一】【数】【据】【已】【缩】【窄】【到】【1】【4】【个】【点】【,】【差】【距】【微】【乎】【其】【微】【,】【有】【些】【自】【主】【品】【牌】【的】【品】【质】【实】【际】【上】【已】【超】【越】【合】【资】【品】【牌】【。】【 】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【近】【几】【年】【的】【良】【好】【表】【现】【得】【益】【于】【多】【方】【面】【因】【素】【:】【一】【是】【创】【新】【驱】【动】【发】【展】【战】【略】【的】【实】【施】【推】【动】【了】【中】【国】【整】【体】【创】【新】【水】【平】【的】【提】【升】【,】【在】【此】【过】【程】【中】【,】【汽】【车】【产】【业】【的】【技】【术】【水】【平】【、】【创】【新】【能】【力】【显】【著】【提】【高】【;】【二】【是】【在】【汽】【车】【造】【型】【设】【计】【、】【人】【才】【引】【进】【及】【核】【心】【技】【术】【领】【域】【突】【破】【等】【方】【面】【,】【自】【主】【品】【牌】【车】【企】【不】【断】【成】【长】【;】【三】【是】【国】【际】【竞】【争】【的】【压】【力】【起】【到】【了】【一】【定】【的】【促】【进】【作】【用】【。】【 】【北】【京】【科】【技】【大】【学】【东】【凌】【经】【济】【管】【理】【学】【院】【教】【授】【何】【维】【达】【在】【接】【受】【本】【报】【记】【者】【采】【访】【时】【说】【。】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 焦煤焦炭:JM1805合约减仓20028手收于1367元/吨;J1805合约减仓23252收于2025.5元/吨。宏观方面,央行9日公开市场操作连续第12日停做,到期的1300亿元逆回购实现自然净回笼。自2017年12月21日以来,央行逆回购到期持续造成资金净回笼,累计净回笼规模已达10600亿元。行业方面,乘联会:12月广义乘用车销量同比增0.6%;2017年四川去除钢铁非法产能1000余万吨; 河北省发改委印发《河北省冶金矿山行业 十三五 发展规划》,提出到2020年,全省铁矿石产量将保持稳定在2.8亿吨。现货方面,河钢集团焦炭采购价降50元/吨,一级焦报2420元/吨,中硫S1,CSR60报2240元/吨,均到厂承兑含税价,10日起执行。山东枣庄地区冶金焦价格下调50元/吨,现准一焦报2350元/吨,二级焦报2250元/吨,均出厂含税价。山东德州部分焦企价格下调50元/吨,调后准一级干熄焦报2500元/吨,出厂含税价。河北邢台地区焦炭价格降50元/吨,准一冶金焦A12.5,S0.65,CSR》58承兑出厂含税报2250元/吨。 河北定州地区焦炭价格降50元/吨,准一冶金焦A12.5,S0.65,CSR》58承兑出厂含税报2240-2260元/吨。近期钢厂补库放缓,但近期由于高利润供给却有增加,焦企库存压力凸显,焦企当前利润仍在400+,现货调整压力未完全释放,中期看钢厂限产结束前仍有补库预期。当前期货贴水一定幅度,继续回调空间或有限。 铁矿:夜盘铁矿主力合约价格震荡偏弱,I1805合约成交尚可,尾盘减仓收于555.5。宏观方面,银监会精准打击影子银行:掐住向地方政府等违规输血的通道;新华社:稳改革 严监管,控风险仍将延续;地方债将迎更大力度监管新政,将严控地方隐性债务增量、化解隐性债务存量;中国12月份广义乘用车销量279万辆,同比增长0.6%;中国2017年广义乘用车销量2423.8万辆,同比增长1.5%。12月新能源车销量突破十万辆,实现贯穿全年的环比11个月的持续增长;中国重汽:2017年重卡产量同比增59%,销量同比增68%;全国首套房贷利率2017年涨超20%,今年或继续涨。行业方面,2018年钢铁业兼并重组将加速;到2020年河北铁矿石产量将保持稳定在2.8亿吨;印度对进口自中国的钢铁等98种产品征收反倾销税;乌克兰钢产量减少12%。现货方面,目前迁安66%干基含税现金出厂735-745元/吨;枣庄65%干基含税出厂675元/吨;莱芜64%干基不含税承兑出厂620元/吨。进口矿方面,山东港口pb粉主流价格550元/吨左右。近期矿价持续反弹,导致钢厂观望情绪加重,盘面受到复产预期以及西澳受气旋的影响,价格反弹至去年8月高点附近,上行压力有所增大,短线关注540-570运行区间。 钢材:夜盘螺纹钢期货主力合约价格震荡偏弱,rb1805合约成交缩量,尾盘增仓收于3809。宏观方面,银监会精准打击影子银行:掐住向地方政府等违规输血的通道;新华社:稳改革 严监管,控风险仍将延续;地方债将迎更大力度监管新政,将严控地方隐性债务增量、化解隐性债务存量;中国12月份广义乘用车销量279万辆,同比增长0.6%;中国2017年广义乘用车销量2423.8万辆,同比增长1.5%。12月新能源车销量突破十万辆,实现贯穿全年的环比11个月的持续增长;中国重汽:2017年重卡产量同比增59%,销量同比增68%;全国首套房贷利率2017年涨超20%,今年或继续涨。行业方面,2018年钢铁业兼并重组将加速;到2020年河北铁矿石产量将保持稳定在2.8亿吨;印度对进口自中国的钢铁等98种产品征收反倾销税;乌克兰钢产量减少12%。现货方面,天津地区大螺主流报价3930-4000元/吨;上海地区主流报价在3900元/吨左右,盘面贴水212;热卷方面,上海5.5-11.75*1500*C规格热轧板卷主流价格4200元/吨;天津5.5-11.75*1500*C规格热轧板卷主流价格4070元/吨。坯料方面,唐山地区钢坯价格稳至3570元/吨。当前市场整体成交仍显偏弱,库存延续季节性累积,现货价格延续跌势,跌幅有所放缓,基差较前期有明显修复,近期需关注下游与贸易环节备库情况。政策方面,工信部加严钢铁产能置换比例,严防个别项目钻空子,市场对严禁新增钢铁产能预期增强,使部分空头离场,主力合约继续关注3760-3800支撑区域。 原标题:每日期报:早盘铁矿、螺纹钢基本面数据分析 责任编辑:朱惠娥[标签:标题] 到 图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队。新华社记者 姜俏梅摄 图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂,工人进行焊接工作。新华社记者 魏忠杰摄 图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚。 王 春摄(人民视觉) 图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV。新华社记者 罗欢欢摄 近年来,中国汽车市场规模持续领跑全球。中国汽车工业协会不久前预测,2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模,连续9年领跑全球。德国汽车工业协会预测称,中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置。对此,专家指出,在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后,中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期。中国品牌汽车销量占比不断提高, 走出去 步伐继续加快,市场认可度大幅提高,特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展,给中国汽车产业带来了 弯道超车 的机会。 自主品牌在超越 巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间,中国更是成为众多跨国车企及其在华合资企业的全球最大市场。数据显示,中国已经连续多年成为通用汽车的全球最大市场,2017年,通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆,同比增长4.4%。 前不久,保时捷在华的第100家销售中心开业。保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示,中国是其全球最大的单一市场。保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎,两座车型的需求也在快速增长。他表示,中国已成为保时捷718车型最重要的市场。仅2017年前三个季度,卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆。 对于中国汽车市场的发展格局,业内人士指出,在传统燃油车方面,特别是中高端汽车市场,跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的优势。但是上汽、长安、吉利、长城等一批中国品牌,通过品牌、产品、技术、制造方面的升级,综合竞争力得到了全面提升。如今,中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势,中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升。 据中国汽车工业协会统计分析,2017年1-11月,中国品牌乘用车共销售957.9万辆,同比增长3.5%,占乘用车销售总量的43.4%,比2016年同期提高0.7个百分点。 销量稳步增长的同时,2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年。长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克,并于2017年4月、11月分别上市。其中,长城WEY的两款产品,VV7和VV5自上市来,销量已突破6万辆。 值得一提的是,如今自主品牌的产品品质越来越好。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍,从新车故障率来看,过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点,而2016年这一数据已缩窄到14个点,差距微乎其微,有些自主品牌的品质实际上已超越合资品牌。 中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素:一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升,在此过程中,汽车产业的技术水平、创新能力显著提高;二是在汽车造型设计、人才引进及核心技术领域突破等方面,自主品牌车企不断成长;三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用。 北京科技大学东凌经济管理学院教授何维达在接受本报记者采访时说。[标签:标题] 【焦】【煤】【焦】【炭】【:】【J】【M】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【0】【0】【2】【8】【手】【收】【于】【1】【3】【6】【7】【元】【/】【吨】【;】【J】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【3】【2】【5】【2】【收】【于】【2】【0】【2】【5】【.】【5】【元】【/】【吨】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【央】【行】【9】【日】【公】【开】【市】【场】【操】【作】【连】【续】【第】【1】【2】【日】【停】【做】【,】【到】【期】【的】【1】【3】【0】【0】【亿】【元】【逆】【回】【购】【实】【现】【自】【然】【净】【回】【笼】【。】【自】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【2】【1】【日】【以】【来】【,】【央】【行】【逆】【回】【购】【到】【期】【持】【续】【造】【成】【资】【金】【净】【回】【笼】【,】【累】【计】【净】【回】【笼】【规】【模】【已】【达】【1】【0】【6】【0】【0】【亿】【元】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【乘】【联】【会】【:】【1】【2】【月】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【同】【比】【增】【0】【.】【6】【%】【;】【2】【0】【1】【7】【年】【四】【川】【去】【除】【钢】【铁】【非】【法】【产】【能】【1】【0】【0】【0】【余】【万】【吨】【;】【 】【河】【北】【省】【发】【改】【委】【印】【发】【《】【河】【北】【省】【冶】【金】【矿】【山】【行】【业】【 】【十】【三】【五】【 】【发】【展】【规】【划】【》】【,】【提】【出】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【全】【省】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【河】【钢】【集】【团】【焦】【炭】【采】【购】【价】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【一】【级】【焦】【报】【2】【4】【2】【0】【元】【/】【吨】【,】【中】【硫】【S】【1】【,】【C】【S】【R】【6】【0】【报】【2】【2】【4】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【到】【厂】【承】【兑】【含】【税】【价】【,】【1】【0】【日】【起】【执】【行】【。】【山】【东】【枣】【庄】【地】【区】【冶】【金】【焦】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【现】【准】【一】【焦】【报】【2】【3】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【二】【级】【焦】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【山】【东】【德】【州】【部】【分】【焦】【企】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【调】【后】【准】【一】【级】【干】【熄】【焦】【报】【2】【5】【0】【0】【元】【/】【吨】【,】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【河】【北】【邢】【台】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【。】【 】【河】【北】【定】【州】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【4】【0】【-】【2】【2】【6】【0】【元】【/】【吨】【。】【近】【期】【钢】【厂】【补】【库】【放】【缓】【,】【但】【近】【期】【由】【于】【高】【利】【润】【供】【给】【却】【有】【增】【加】【,】【焦】【企】【库】【存】【压】【力】【凸】【显】【,】【焦】【企】【当】【前】【利】【润】【仍】【在】【4】【0】【0】【+】【,】【现】【货】【调】【整】【压】【力】【未】【完】【全】【释】【放】【,】【中】【期】【看】【钢】【厂】【限】【产】【结】【束】【前】【仍】【有】【补】【库】【预】【期】【。】【当】【前】【期】【货】【贴】【水】【一】【定】【幅】【度】【,】【继】【续】【回】【调】【空】【间】【或】【有】【限】【。】【 】【铁】【矿】【:】【夜】【盘】【铁】【矿】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【I】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【尚】【可】【,】【尾】【盘】【减】【仓】【收】【于】【5】【5】【5】【.】【5】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【目】【前】【迁】【安】【6】【6】【%】【干】【基】【含】【税】【现】【金】【出】【厂】【7】【3】【5】【-】【7】【4】【5】【元】【/】【吨】【;】【枣】【庄】【6】【5】【%】【干】【基】【含】【税】【出】【厂】【6】【7】【5】【元】【/】【吨】【;】【莱】【芜】【6】【4】【%】【干】【基】【不】【含】【税】【承】【兑】【出】【厂】【6】【2】【0】【元】【/】【吨】【。】【进】【口】【矿】【方】【面】【,】【山】【东】【港】【口】【p】【b】【粉】【主】【流】【价】【格】【5】【5】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【。】【近】【期】【矿】【价】【持】【续】【反】【弹】【,】【导】【致】【钢】【厂】【观】【望】【情】【绪】【加】【重】【,】【盘】【面】【受】【到】【复】【产】【预】【期】【以】【及】【西】【澳】【受】【气】【旋】【的】【影】【响】【,】【价】【格】【反】【弹】【至】【去】【年】【8】【月】【高】【点】【附】【近】【,】【上】【行】【压】【力】【有】【所】【增】【大】【,】【短】【线】【关】【注】【5】【4】【0】【-】【5】【7】【0】【运】【行】【区】【间】【。】【 】【钢】【材】【:】【夜】【盘】【螺】【纹】【钢】【期】【货】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【r】【b】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【缩】【量】【,】【尾】【盘】【增】【仓】【收】【于】【3】【8】【0】【9】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【天】【津】【地】【区】【大】【螺】【主】【流】【报】【价】【3】【9】【3】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【上】【海】【地】【区】【主】【流】【报】【价】【在】【3】【9】【0】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【,】【盘】【面】【贴】【水】【2】【1】【2】【;】【热】【卷】【方】【面】【,】【上】【海】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【2】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【天】【津】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【0】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【坯】【料】【方】【面】【,】【唐】【山】【地】【区】【钢】【坯】【价】【格】【稳】【至】【3】【5】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【当】【前】【市】【场】【整】【体】【成】【交】【仍】【显】【偏】【弱】【,】【库】【存】【延】【续】【季】【节】【性】【累】【积】【,】【现】【货】【价】【格】【延】【续】【跌】【势】【,】【跌】【幅】【有】【所】【放】【缓】【,】【基】【差】【较】【前】【期】【有】【明】【显】【修】【复】【,】【近】【期】【需】【关】【注】【下】【游】【与】【贸】【易】【环】【节】【备】【库】【情】【况】【。】【政】【策】【方】【面】【,】【工】【信】【部】【加】【严】【钢】【铁】【产】【能】【置】【换】【比】【例】【,】【严】【防】【个】【别】【项】【目】【钻】【空】【子】【,】【市】【场】【对】【严】【禁】【新】【增】【钢】【铁】【产】【能】【预】【期】【增】【强】【,】【使】【部】【分】【空】【头】【离】【场】【,】【主】【力】【合】【约】【继】【续】【关】【注】【3】【7】【6】【0】【-】【3】【8】【0】【0】【支】【撑】【区】【域】【。】【 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】【近】【年】【来】【,】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【规】【模】【持】【续】【领】【跑】【全】【球】【。】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【不】【久】【前】【预】【测】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【中】【国】【车】【市】【产】【销】【量】【将】【以】【2】【9】【0】【0】【万】【辆】【的】【规】【模】【,】【连】【续】【9】【年】【领】【跑】【全】【球】【。】【德】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【预】【测】【称】【,】【中】【国】【2】【0】【1】【8】【年】【将】【继】【续】【保】【持】【全】【球】【第】【一】【大】【市】【场】【的】【位】【置】【。】【对】【此】【,】【专】【家】【指】【出】【,】【在】【连】【续】【多】【年】【蝉】【联】【世】【界】【第】【一】【大】【汽】【车】【市】【场】【后】【,】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【开】【始】【进】【入】【由】【大】【变】【强】【的】【战】【略】【机】【遇】【期】【。】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【销】【量】【占】【比】【不】【断】【提】【高】【,】【 】【走】【出】【去】【 】【步】【伐】【继】【续】【加】【快】【,】【市】【场】【认】【可】【度】【大】【幅】【提】【高】【,】【特】【别】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【和】【智】【能】【网】【联】【汽】【车】【的】【发】【展】【,】【给】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【带】【来】【了】【 】【弯】【道】【超】【车】【 】【的】【机】【会】【。】【 】【自】【主】【品】【牌】【在】【超】【越】【 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】【对】【于】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【的】【发】【展】【格】【局】【,】【业】【内】【人】【士】【指】【出】【,】【在】【传】【统】【燃】【油】【车】【方】【面】【,】【特】【别】【是】【中】【高】【端】【汽】【车】【市】【场】【,】【跨】【国】【车】【企】【及】【其】【在】【华】【合】【资】【企】【业】【依】【旧】【有】【着】【较】【大】【的】【优】【势】【。】【但】【是】【上】【汽】【、】【长】【安】【、】【吉】【利】【、】【长】【城】【等】【一】【批】【中】【国】【品】【牌】【,】【通】【过】【品】【牌】【、】【产】【品】【、】【技】【术】【、】【制】【造】【方】【面】【的】【升】【级】【,】【综】【合】【竞】【争】【力】【得】【到】【了】【全】【面】【提】【升】【。】【如】【今】【,】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【正】【逐】【步】【站】【稳】【脚】【跟】【并】【积】【累】【起】【自】【身】【的】【优】【势】【,】【中】【国】【消】【费】【者】【对】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【的】【认】【同】【度】【也】【在】【不】【断】【提】【升】【。】【 】【据】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【统】【计】【分】【析】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【-】【1】【1】【月】【,】【中】【国】【品】【牌】【乘】【用】【车】【共】【销】【售】【9】【5】【7】【.】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【3】【.】【5】【%】【,】【占】【乘】【用】【车】【销】【售】【总】【量】【的】【4】【3】【.】【4】【%】【,】【比】【2】【0】【1】【6】【年】【同】【期】【提】【高】【0】【.】【7】【个】【百】【分】【点】【。】【 】【销】【量】【稳】【步】【增】【长】【的】【同】【时】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【也】【是】【自】【主】【品】【牌】【高】【端】【化】【有】【所】【突】【破】【的】【一】【年】【。】【长】【城】【汽】【车】【和】【吉】【利】【汽】【车】【分】【别】【推】【出】【了】【高】【端】【品】【牌】【W】【E】【Y】【和】【领】【克】【,】【并】【于】【2】【0】【1】【7】【年】【4】【月】【、】【1】【1】【月】【分】【别】【上】【市】【。】【其】【中】【,】【长】【城】【W】【E】【Y】【的】【两】【款】【产】【品】【,】【V】【V】【7】【和】【V】【V】【5】【自】【上】【市】【来】【,】【销】【量】【已】【突】【破】【6】【万】【辆】【。】【 】【值】【得】【一】【提】【的】【是】【,】【如】【今】【自】【主】【品】【牌】【的】【产】【品】【品】【质】【越】【来】【越】【好】【。】【全】【国】【乘】【用】【车】【市】【场】【信】【息】【联】【席】【会】【秘】【书】【长】【崔】【东】【树】【此】【前】【介】【绍】【,】【从】【新】【车】【故】【障】【率】【来】【看】【,】【过】【去】【自】【主】【品】【牌】【与】【合】【资】【品】【牌】【的】【故】【障】【率】【相】【差】【1】【0】【0】【多】【个】【点】【,】【而】【2】【0】【1】【6】【年】【这】【一】【数】【据】【已】【缩】【窄】【到】【1】【4】【个】【点】【,】【差】【距】【微】【乎】【其】【微】【,】【有】【些】【自】【主】【品】【牌】【的】【品】【质】【实】【际】【上】【已】【超】【越】【合】【资】【品】【牌】【。】【 】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【近】【几】【年】【的】【良】【好】【表】【现】【得】【益】【于】【多】【方】【面】【因】【素】【:】【一】【是】【创】【新】【驱】【动】【发】【展】【战】【略】【的】【实】【施】【推】【动】【了】【中】【国】【整】【体】【创】【新】【水】【平】【的】【提】【升】【,】【在】【此】【过】【程】【中】【,】【汽】【车】【产】【业】【的】【技】【术】【水】【平】【、】【创】【新】【能】【力】【显】【著】【提】【高】【;】【二】【是】【在】【汽】【车】【造】【型】【设】【计】【、】【人】【才】【引】【进】【及】【核】【心】【技】【术】【领】【域】【突】【破】【等】【方】【面】【,】【自】【主】【品】【牌】【车】【企】【不】【断】【成】【长】【;】【三】【是】【国】【际】【竞】【争】【的】【压】【力】【起】【到】【了】【一】【定】【的】【促】【进】【作】【用】【。】【 】【北】【京】【科】【技】【大】【学】【东】【凌】【经】【济】【管】【理】【学】【院】【教】【授】【何】【维】【达】【在】【接】【受】【本】【报】【记】【者】【采】【访】【时】【说】【。】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 说明【山】【东】【省】【质】【监】【局】【日】【前】【发】【布】【消】【息】【,】【认】【定】【海】【信】【(】【山】【东】【)】【冰】【箱】【有】【限】【公】【司】【、】【西】【王】【药】【业】【有】【限】【公】【司】【、】【山】【东】【阳】【谷】【电】【缆】【集】【团】【有】【限】【公】【司】【、】【时】【风】【巨】【兴】【轮】【胎】【有】【限】【责】【任】【公】【司】【等】【企】【业】【的】【海】【信】【、】【西】【王】【、】【日】【辉】【等】【3】【4】【3】【个】【产】【品】【为】【2】【0】【1】【7】【年】【度】【山】【东】【名】【牌】【产】【品】【。】【(】【延】【伸】【新】【闻】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【中】【国】【各】【省】【市】【G】【D】【P】【数】【据】【排】【名】【及】【增】【速】【 】【山】【东】【人】【均】【G】【D】【P】【破】【万】【美】【元】【)】【2】【0】【1】【7】【年】【山】【东】【名】【牌】【产】【品】【名】【单】【 】【近】【年】【来】【,】【山】【东】【省】【质】【监】【局】【积】【极】【实】【施】【质】【量】【品】【牌】【建】【设】【工】【程】【,】【大】【力】【加】【强】【品】【牌】【培】【育】【,】【以】【市】【场】【为】【导】【向】【,】【以】【企】【业】【为】【主】【体】【,】【以】【创】【新】【为】【动】【力】【,】【夯】【实】【质】【量】【基】【础】【,】【构】【筑】【品】【牌】【培】【育】【、】【认】【定】【和】【保】【护】【机】【制】【,】【引】【导】【广】【大】【企】【业】【走】【质】【量】【品】【牌】【发】【展】【之】【路】【。】【截】【至】【2】【0】【1】【7】【年】【底】【,】【全】【省】【有】【效】【期】【山】【东】【名】【牌】【产】【品】【1】【5】【3】【6】【个】【,】【山】【东】【省】【服】【务】【名】【牌】【5】【4】【3】【个】【,】【形】【成】【了】【一】【批】【自】【主】【创】【新】【能】【力】【强】【、】【科】【技】【含】【量】【高】【、】【服】【务】【专】【业】【化】【、】【具】【有】【鲜】【明】【齐】【鲁】【文】【化】【内】【涵】【、】【国】【内】【外】【知】【名】【度】【和】【美】【誉】【度】【高】【的】【 】【山】【东】【名】【牌】【 】【。】【 】【这】【次】【山】【东】【名】【牌】【产】【品】【上】【榜】【名】【单】【凸】【显】【山】【东】【特】【色】【,】【多】【数】【集】【中】【在】【通】【用】【设】【备】【制】【造】【业】【、】【专】【用】【设】【备】【制】【造】【业】【、】【汽】【车】【制】【造】【业】【、】【电】【气】【机】【械】【和】【器】【材】【制】【造】【业】【、】【农】【副】【食】【品】【加】【工】【业】【、】【食】【品】【制】【造】【业】【、】【纺】【织】【业】【、】【化】【学】【原】【料】【和】【化】【学】【制】【品】【制】【造】【业】【、】【橡】【胶】【和】【塑】【料】【制】【品】【业】【等】【。】【 】【新】【闻】【推】【荐】【:】【 】【山】【东】【疫】【苗】【事】【件】【涉】【案】【9】【家】【药】【品】【批】【发】【企】【业】【名】【单】【 】【被】【通】【报】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 【美】【国】【经】【济】【数】【据】【喜】【忧】【参】【半】【 】【申】【领】【失】【业】【金】【人】【数】【高】【于】【预】【期】【 】【 】【 】【周】【四】【(】【1】【月】【4】【日】【)】【晚】【间】【美】【国】【经】【济】【数】【据】【公】【布】【喜】【忧】【参】【半】【,】【现】【货】【黄】【金】【短】【线】【下】【挫】【后】【再】【度】【拉】【升】【,】【美】【盘】【时】【段】【现】【货】【黄】【金】【最】【高】【上】【探】【至】【1】【3】【2】【5】【.】【8】【8】【美】【元】【/】【盎】【司】【。】【与】【此】【同】【时】【,】【美】【元】【先】【扬】【后】【抑】【,】【短】【线】【小】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【6】【:】【0】【9】【 】【来】【源】【:】【第】【一】【黄】【金】【网】【 】【2】【0】【1】【8】【狗】【年】【纪】【念】【币】【预】【约】【兑】【换】【时】【间】【:】【2】【5】【号】【晚】【上】【2】【4】【点】【开】【始】【预】【约】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【狗】【年】【纪】【念】【币】【预】【约】【兑】【换】【时】【间】【 】【1】【月】【2】【6】【日】【发】【行】【银】【行】【+】【预】【约】【入】【口】【+】【数】【量】【2】【0】【1】【8】【狗】【年】【纪】【念】【币】【发】【行】【公】【告】【 】【新】【年】【狗】【年】【纪】【念】【币】【什】【么】【时】【候】【预】【约】【?】【在】【哪】【里】【预】【约】【?】【1】【0】【元】【的】【狗】【年】【生】【肖】【币】【我】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【6】【:】【0】【4】【 】【来】【源】【:】【南】【方】【财】【富】【网】【 】【黄】【金】【价】【格】【探】【底】【V】【型】【反】【转】【强】【势】【上】【行】【 】【金】【价】【飙】【涨】【原】【因】【始】【末】【 】【 】【 】【美】【联】【储】【鹰】【派】【纪】【要】【刚】【刚】【被】【市】【场】【消】【化】【,】【美】【国】【经】【济】【数】【据】【方】【面】【再】【传】【佳】【音】【。】【周】【四】【(】【1】【月】【4】【日】【)】【晚】【间】【公】【布】【的】【美】【国】【A】【D】【P】【数】【据】【表】【现】【靓】【丽】【,】【为】【今】【夜】【非】【农】【注】【入】【强】【心】【剂】【,】【但】【初】【请】【数】【据】【依】【旧】【不】【理】【想】【。】【数】【据】【公】【布】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【6】【:】【0】【1】【 】【来】【源】【:】【第】【一】【黄】【金】【网】【 】【吹】【牛】【也】【能】【吹】【涨】【股】【价】【6】【0】【%】【?】【!】【泰】【禾】【集】【团】【董】【事】【长】【黄】【其】【森】【2】【0】【1】【8】【年】【目】【标】【火】【了】【 】【 】【 】【 】【吹】【牛】【 】【式】【市】【值】【管】【理】【巅】【峰】【之】【作】【 】【2】【0】【1】【8】【年】【1】【月】【5】【日】【早】【盘】【,】【泰】【禾】【集】【团】【(】【0】【0】【0】【7】【3】【2】【,】【股】【吧】【)】【再】【次】【封】【死】【涨】【停】【板】【,】【自】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【2】【2】【日】【泰】【和】【集】【团】【董】【事】【长】【黄】【其】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【5】【:】【1】【6】【 】【来】【源】【:】【中】【国】【证】【券】【报】【 】【印】【力】【商】【用】【置】【业】【宣】【布】【联】【合】【万】【科】【等】【收】【购】【凯】【德】【集】【团】【2】【0】【家】【购】【物】【中】【心】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【年】【1】【月】【5】【日】【 】【中】【国】【领】【先】【的】【购】【物】【中】【心】【投】【资】【、】【开】【发】【与】【运】【营】【商】【印】【力】【商】【用】【置】【业】【有】【限】【公】【司】【(】【 】【印】【力】【 】【)】【今】【天】【宣】【布】【,】【联】【合】【万】【科】【企】【业】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【 】【万】【科】【 】【)】【、】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【5】【:】【1】【2】【 】【来】【源】【:】【法】【制】【晚】【报】【-】【看】【法】【新】【闻】【 】【万】【科】【收】【购】【购】【物】【中】【心】【 】【凯】【德】【集】【团】【2】【0】【家】【购】【物】【中】【心】【项】【目】【将】【出】【 】【 】【 】【亿】【欧】【1】【月】【5】【日】【消】【息】【,】【印】【力】【商】【用】【置】【地】【有】【限】【公】【司】【宣】【布】【,】【其】【将】【联】【合】【万】【科】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【和】【T】【r】【i】【w】【a】【t】【e】【r】【 】【A】【s】【s】【e】【t】【 】【M】【a】【n】【a】【g】【e】【m】【e】【n】【t】【 】【H】【o】【l】【d】【i】【n】【g】【s】【 】【L】【i】【m】【i】【t】【e】【d】【(】【T】【r】【i】【w】【a】【t】【e】【r】【)】【通】【过】【各】【自】【旗】【下】【全】【资】【子】【公】【司】【以】【8】【3】【.】【6】【5】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【5】【:】【0】【5】【 】【来】【源】【:】【亿】【欧】【网】【 】【市】【民】【排】【队】【抢】【购】【狗】【票】【 】【戊】【戌】【年】【第】【一】【轮】【生】【肖】【狗】【票】【今】【日】【发】【行】【 】【 】【 】【新】【华】【社】【北】【京】【1】【月】【5】【日】【电】【中】【国】【邮】【政】【5】【日】【发】【行】【《】【戊】【戌】【年】【》】【特】【种】【邮】【票】【1】【套】【2】【枚】【。】【图】【案】【内】【容】【分】【别】【为】【:】【犬】【守】【平】【安】【、】【家】【和】【业】【兴】【。】【全】【套】【邮】【票】【面】【值】【为】【2】【.】【4】【0】【元】【。】【该】【套】【邮】【票】【延】【续】【了】【第】【四】【轮】【生】【肖】【票】【&】【l】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【4】【:】【5】【5】【 】【来】【源】【:】【新】【华】【社】【、】【西】【安】【晚】【报】【 】【青】【岛】【啤】【酒】【澄】【清】【产】【品】【大】【幅】【涨】【价】【消】【息】【不】【实】【 】【仅】【涨】【部】【分】【产】【品】【 】【 】【 】【中】【国】【网】【财】【经】【1】【月】【5】【日】【讯】【青】【岛】【啤】【酒】【午】【间】【发】【布】【澄】【清】【公】【告】【称】【,】【公】【司】【注】【意】【到】【今】【日】【有】【多】【家】【媒】【体】【发】【布】【了】【 】【包】【括】【华】【润】【雪】【花】【、】【青】【岛】【啤】【酒】【在】【内】【的】【多】【家】【啤】【酒】【企】【业】【从】【1】【月】【1】【日】【起】【将】【对】【产】【品】【进】【行】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【4】【:】【5】【0】【 】【来】【源】【:】【中】【国】【网】【财】【经】【 】【滴】【滴】【共】【享】【单】【车】【月】【底】【开】【城】【?】【o】【f】【o】【不】【再】【独】【享】【滴】【滴】【出】【行】【A】【p】【p】【入】【口】【 】【 】【 】【1】【月】【3】【日】【报】【道】【,】【据】【3】【6】【氪】【消】【息】【,】【从】【来】【自】【滴】【滴】【方】【的】【核】【心】【人】【士】【处】【了】【解】【到】【,】【滴】【滴】【自】【己】【孵】【化】【的】【共】【享】【单】【车】【业】【务】【已】【经】【计】【划】【在】【月】【底】【开】【第】【一】【座】【城】【市】【,】【目】【前】【北】【京】【和】【深】【圳】【、】【广】【州】【都】【在】【被】【选】【择】【的】【范】【围】【内】【,】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【1】【:】【0】【9】【 】【来】【源】【:】【P】【i】【n】【g】【w】【e】【s】【t】【 】【人】【民】【日】【报】【评】【支】【付】【宝】【认】【错】【:】【默】【认】【勾】【选】【选】【项】【并】【不】【是】【小】【事】【 】【 】【 】【互】【联】【网】【的】【产】【品】【设】【计】【需】【要】【 】【以】【用】【户】【为】【中】【心】【 】【,】【互】【联】【网】【的】【安】【全】【保】【护】【同】【样】【需】【要】【 】【以】【用】【户】【为】【中】【心】【 】【这】【两】【天】【,】【支】【付】【宝】【用】【户】【个】【性】【化】【年】【度】【账】【单】【引】【发】【舆】【论】【热】【议】【。】【在】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【1】【:】【0】【0】【 】【来】【源】【:】【人】【民】【日】【报】【 】【揭】【1】【6】【岁】【C】【E】【O】【喻】【言】【的】【童】【年】【时】【代】【 】【“】【天】【才】【少】【女】【”】【是】【怎】【样】【养】【成】【的】【?】【 】【 】【 】【芒】【果】【T】【V】【自】【制】【青】【春】【期】【脱】【口】【秀】【《】【放】【学】【别】【走】【》】【已】【于】【去】【年】【1】【2】【月】【3】【1】【日】【上】【线】【,】【每】【周】【日】【播】【出】【。】【节】【目】【由】【撒】【贝】【宁】【领】【衔】【主】【持】【,】【与】【0】【0】【后】【新】【生】【 】【大】【人】【物】【 】【及】【七】【位】【智】【囊】【团】【成】【员】【对】【话】【。】【首】【期】【节】【目】【中】【,】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【0】【:】【5】【6】【 】【来】【源】【:】【新】【快】【报】【多】【家】【啤】【酒】【企】【业】【宣】【布】【涨】【价】【,】【青】【岛】【啤】【酒】【H】【股】【一】【度】【飙】【涨】【1】【8】【.】【9】【%】【,】【报】【5】【0】【港】【元】【,】【华】【润】【啤】【酒】【大】【涨】【1】【1】【.】【6】【%】【。】【据】【微】【酒】【报】【道】【,】【包】【括】【华】【润】【雪】【花】【在】【内】【的】【多】【家】【啤】【酒】【企】【业】【近】【期】【上】【调】【产】【品】【价】【格】【。】【对】【于】【涨】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【0】【:】【2】【1】【 】【来】【源】【:】【东】【方】【财】【富】【网】【 】【云】【南】【城】【投】【拟】【大】【手】【笔】【收】【购】【成】【都】【会】【展】【 】【释】【疑】【高】【负】【债】【担】【忧】【 】【 】【大】【手】【笔】【重】【组】【成】【都】【会】【展】【 】【云】【南】【城】【投】【推】【进】【创】【新】【升】【级】【拟】【收】【购】【成】【都】【会】【展】【云】【南】【城】【投】【大】【手】【笔】【出】【手】【揽】【入】【成】【都】【会】【展】【引】【发】【市】【场】【关】【注】【。】【1】【2】【月】【1】【3】【日】【,】【在】【公】【司】【举】【行】【的】【重】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【0】【:】【1】【9】【 】【来】【源】【:】【中】【国】【证】【券】【报】【 】【央】【企】【频】【售】【房】【地】【产】【资】【产】【快】【速】【降】【低】【负】【债】【率】【 】【变】【相】【提】【高】【业】【绩】【 】【 】【 】【刚】【刚】【过】【去】【的】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【房】【地】【产】【市】【场】【犹】【如】【一】【根】【敏】【感】【的】【神】【经】【,】【一】【举】【一】【动】【皆】【牵】【动】【人】【心】【。】【迈】【入】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【房】【地】【产】【市】【场】【中】【的】【任】【何】【细】【微】【小】【动】【作】【,】【仍】【然】【成】【为】【业】【界】【高】【度】【关】【注】【的】【焦】【点】【。】【比】【如】【刚】【刚】【上】【市】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【1】【0】【:】【0】【3】【 】【来】【源】【:】【证】【券】【日】【报】【 】【中】【国】【将】【被】【无】【人】【经】【济】【改】【变】【 】【行】【业】【野】【蛮】【生】【长】【暴】【露】【监】【管】【问】【题】【 】【 】【 】【刚】【刚】【过】【去】【的】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【无】【人】【经】【济】【成】【为】【各】【界】【瞩】【目】【的】【风】【口】【之】【一】【。】【顾】【客】【 】【刷】【脸】【 】【进】【店】【,】【挑】【选】【商】【品】【后】【直】【接】【通】【过】【付】【款】【闸】【道】【即】【可】【手】【机】【自】【动】【支】【付】【,】【无】【人】【便】【利】【店】【在】【中】【国】【许】【多】【城】【市】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【0】【9】【:】【5】【7】【 】【来】【源】【:】【参】【考】【消】【息】【 】【职】【业】【年】【金】【和】【企】【业】【年】【金】【入】【市】【战】【略】【受】【关】【注】【 】【专】【家】【预】【测】【投】【资】【趋】【势】【 】【 】【 】【职】【业】【年】【金】【和】【企】【业】【年】【金】【入】【市】【一】【直】【是】【市】【场】【关】【注】【的】【焦】【点】【,】【不】【仅】【潜】【在】【规】【模】【不】【可】【小】【觑】【,】【入】【市】【初】【期】【的】【战】【略】【意】【义】【也】【有】【望】【大】【于】【实】【际】【影】【响】【意】【义】【。】【企】【业】【年】【金】【方】【面】【,】【国】【开】【证】【券】【一】【位】【分】【析】【师】【表】【示】【,】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【0】【9】【:】【5】【4】【 】【来】【源】【:】【证】【券】【日】【报】【 】【美】【元】【对】【人】【民】【币】【汇】【率】【2】【0】【1】【8】【:】【将】【长】【期】【合】【理】【均】【衡】【保】【持】【稳】【定】【 】【 】【 】【新】【年】【伊】【始】【,】【人】【民】【币】【汇】【率】【中】【间】【价】【即】【开】【启】【涨】【势】【。】【1】【月】【2】【日】【,】【首】【个】【交】【易】【日】【人】【民】【币】【对】【美】【元】【中】【间】【价】【便】【大】【幅】【调】【升】【2】【6】【3】【基】【点】【,】【报】【6】【.】【5】【0】【7】【9】【;】【1】【月】【3】【日】【,】【人】【民】【币】【对】【美】【元】【中】【间】【价】【再】【次】【上】【涨】【1】【5】【9】【个】【基】【点】【,】【报】【6】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【0】【9】【:】【5】【2】【 】【来】【源】【:】【经】【济】【日】【报】【 】【2】【0】【1】【8】【春】【节】【放】【假】【如】【何】【调】【休】【?】【狗】【年】【春】【节】【放】【假】【调】【休】【时】【间】【表】【 】【 】【 】【今】【天】【是】【星】【期】【四】【今】【天】【是】【上】【班】【的】【第】【三】【天】【今】【天】【距】【离】【双】【休】【还】【有】【一】【天】【还】【是】【想】【它】【!】【没】【错】【,】【就】【是】【想】【放】【假】【!】【有】【多】【少】【人】【是】【无】【心】【上】【班】【,】【一】【心】【想】【放】【假】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【0】【9】【:】【4】【9】【 】【来】【源】【:】【连】【云】【港】【头】【条】【 】【银】【行】【卡】【境】【外】【取】【现】【额】【度】【所】【少】【?】【影】【响】【出】【国】【“】【买】【买】【买】【”】【吗】【?】【 】【 】【 】【听】【说】【到】【境】【外】【取】【钱】【有】【限】【额】【了】【,】【出】【国】【是】【不】【是】【得】【多】【带】【点】【现】【金】【?】【 】【元】【旦】【刚】【过】【,】【正】【打】【算】【跟】【着】【儿】【子】【去】【国】【外】【过】【春】【节】【的】【马】【全】【建】【打】【来】【电】【话】【咨】【询】【。】【1】【月】【1】【日】【起】【,】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【对】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【0】【9】【:】【4】【0】【 】【来】【源】【:】【经】【济】【日】【报】【 】【2】【0】【1】【8】【年】【前】【3】【个】【工】【作】【日】【 】【英】【国】【高】【管】【3】【天】【收】【入】【等】【于】【职】【工】【1】【年】【 】【 】【 】【据】【新】【华】【社】【消】【息】【 】【英】【国】【一】【份】【最】【新】【报】【告】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【前】【三】【个】【工】【作】【日】【,】【英】【国】【企】【业】【最】【高】【层】【管】【理】【人】【员】【人】【均】【收】【入】【,】【相】【当】【于】【普】【通】【职】【工】【2】【0】【1】【8】【年】【全】【年】【收】【入】【。】【高】【薪】【研】【究】【中】【心】【和】【人】【力】【资】【源】【协】【会】【4】【日】【.】【.】【.】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【-】【0】【1】【-】【0】【5】【 】【0】【9】【:】【3】【9】【 】【来】【源】【:】【深】【圳】【特】【区】【报】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 【焦】【煤】【焦】【炭】【:】【J】【M】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【0】【0】【2】【8】【手】【收】【于】【1】【3】【6】【7】【元】【/】【吨】【;】【J】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【3】【2】【5】【2】【收】【于】【2】【0】【2】【5】【.】【5】【元】【/】【吨】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【央】【行】【9】【日】【公】【开】【市】【场】【操】【作】【连】【续】【第】【1】【2】【日】【停】【做】【,】【到】【期】【的】【1】【3】【0】【0】【亿】【元】【逆】【回】【购】【实】【现】【自】【然】【净】【回】【笼】【。】【自】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【2】【1】【日】【以】【来】【,】【央】【行】【逆】【回】【购】【到】【期】【持】【续】【造】【成】【资】【金】【净】【回】【笼】【,】【累】【计】【净】【回】【笼】【规】【模】【已】【达】【1】【0】【6】【0】【0】【亿】【元】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【乘】【联】【会】【:】【1】【2】【月】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【同】【比】【增】【0】【.】【6】【%】【;】【2】【0】【1】【7】【年】【四】【川】【去】【除】【钢】【铁】【非】【法】【产】【能】【1】【0】【0】【0】【余】【万】【吨】【;】【 】【河】【北】【省】【发】【改】【委】【印】【发】【《】【河】【北】【省】【冶】【金】【矿】【山】【行】【业】【 】【十】【三】【五】【 】【发】【展】【规】【划】【》】【,】【提】【出】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【全】【省】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【河】【钢】【集】【团】【焦】【炭】【采】【购】【价】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【一】【级】【焦】【报】【2】【4】【2】【0】【元】【/】【吨】【,】【中】【硫】【S】【1】【,】【C】【S】【R】【6】【0】【报】【2】【2】【4】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【到】【厂】【承】【兑】【含】【税】【价】【,】【1】【0】【日】【起】【执】【行】【。】【山】【东】【枣】【庄】【地】【区】【冶】【金】【焦】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【现】【准】【一】【焦】【报】【2】【3】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【二】【级】【焦】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【山】【东】【德】【州】【部】【分】【焦】【企】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【调】【后】【准】【一】【级】【干】【熄】【焦】【报】【2】【5】【0】【0】【元】【/】【吨】【,】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【河】【北】【邢】【台】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【。】【 】【河】【北】【定】【州】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【4】【0】【-】【2】【2】【6】【0】【元】【/】【吨】【。】【近】【期】【钢】【厂】【补】【库】【放】【缓】【,】【但】【近】【期】【由】【于】【高】【利】【润】【供】【给】【却】【有】【增】【加】【,】【焦】【企】【库】【存】【压】【力】【凸】【显】【,】【焦】【企】【当】【前】【利】【润】【仍】【在】【4】【0】【0】【+】【,】【现】【货】【调】【整】【压】【力】【未】【完】【全】【释】【放】【,】【中】【期】【看】【钢】【厂】【限】【产】【结】【束】【前】【仍】【有】【补】【库】【预】【期】【。】【当】【前】【期】【货】【贴】【水】【一】【定】【幅】【度】【,】【继】【续】【回】【调】【空】【间】【或】【有】【限】【。】【 】【铁】【矿】【:】【夜】【盘】【铁】【矿】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【I】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【尚】【可】【,】【尾】【盘】【减】【仓】【收】【于】【5】【5】【5】【.】【5】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【目】【前】【迁】【安】【6】【6】【%】【干】【基】【含】【税】【现】【金】【出】【厂】【7】【3】【5】【-】【7】【4】【5】【元】【/】【吨】【;】【枣】【庄】【6】【5】【%】【干】【基】【含】【税】【出】【厂】【6】【7】【5】【元】【/】【吨】【;】【莱】【芜】【6】【4】【%】【干】【基】【不】【含】【税】【承】【兑】【出】【厂】【6】【2】【0】【元】【/】【吨】【。】【进】【口】【矿】【方】【面】【,】【山】【东】【港】【口】【p】【b】【粉】【主】【流】【价】【格】【5】【5】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【。】【近】【期】【矿】【价】【持】【续】【反】【弹】【,】【导】【致】【钢】【厂】【观】【望】【情】【绪】【加】【重】【,】【盘】【面】【受】【到】【复】【产】【预】【期】【以】【及】【西】【澳】【受】【气】【旋】【的】【影】【响】【,】【价】【格】【反】【弹】【至】【去】【年】【8】【月】【高】【点】【附】【近】【,】【上】【行】【压】【力】【有】【所】【增】【大】【,】【短】【线】【关】【注】【5】【4】【0】【-】【5】【7】【0】【运】【行】【区】【间】【。】【 】【钢】【材】【:】【夜】【盘】【螺】【纹】【钢】【期】【货】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【r】【b】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【缩】【量】【,】【尾】【盘】【增】【仓】【收】【于】【3】【8】【0】【9】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【天】【津】【地】【区】【大】【螺】【主】【流】【报】【价】【3】【9】【3】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【上】【海】【地】【区】【主】【流】【报】【价】【在】【3】【9】【0】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【,】【盘】【面】【贴】【水】【2】【1】【2】【;】【热】【卷】【方】【面】【,】【上】【海】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【2】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【天】【津】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【0】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【坯】【料】【方】【面】【,】【唐】【山】【地】【区】【钢】【坯】【价】【格】【稳】【至】【3】【5】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【当】【前】【市】【场】【整】【体】【成】【交】【仍】【显】【偏】【弱】【,】【库】【存】【延】【续】【季】【节】【性】【累】【积】【,】【现】【货】【价】【格】【延】【续】【跌】【势】【,】【跌】【幅】【有】【所】【放】【缓】【,】【基】【差】【较】【前】【期】【有】【明】【显】【修】【复】【,】【近】【期】【需】【关】【注】【下】【游】【与】【贸】【易】【环】【节】【备】【库】【情】【况】【。】【政】【策】【方】【面】【,】【工】【信】【部】【加】【严】【钢】【铁】【产】【能】【置】【换】【比】【例】【,】【严】【防】【个】【别】【项】【目】【钻】【空】【子】【,】【市】【场】【对】【严】【禁】【新】【增】【钢】【铁】【产】【能】【预】【期】【增】【强】【,】【使】【部】【分】【空】【头】【离】【场】【,】【主】【力】【合】【约】【继】【续】【关】【注】【3】【7】【6】【0】【-】【3】【8】【0】【0】【支】【撑】【区】【域】【。】【 】【原】【标】【题】【:】【每】【日】【期】【报】【:】【早】【盘】【铁】【矿】【、】【螺】【纹】【钢】【基】【本】【面】【数】【据】【分】【析】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【朱】【惠】【娥】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 到 【图】【为】【日】【前】【在】【日】【本】【冲】【绳】【交】【付】【使】【用】【的】【比】【亚】【迪】【纯】【电】【动】【巴】【士】【K】【9】【车】【队】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【姜】【俏】【梅】【摄】【 】【图】【为】【在】【白】【俄】【罗】【斯】【吉】【利】【汽】【车】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【乘】【用】【车】【制】【造】【厂】【,】【工】【人】【进】【行】【焊】【接】【工】【作】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【魏】【忠】【杰】【摄】【 】【图】【为】【国】【产】【福】【田】【汽】【车】【从】【江】【苏】【连】【云】【港】【装】【船】【出】【口】【玻】【利】【维】【亚】【。】【 】【王】【 】【春】【摄】【(】【人】【民】【视】【觉】【)】【 】【图】【为】【中】【国】【长】【城】【汽】【车】【公】【司】【高】【端】【品】【牌】【W】【E】【Y】【旗】【下】【纯】【电】【动】【技】【术】【概】【念】【车】【X】【E】【V】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【罗】【欢】【欢】【摄】【 】【近】【年】【来】【,】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【规】【模】【持】【续】【领】【跑】【全】【球】【。】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【不】【久】【前】【预】【测】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【中】【国】【车】【市】【产】【销】【量】【将】【以】【2】【9】【0】【0】【万】【辆】【的】【规】【模】【,】【连】【续】【9】【年】【领】【跑】【全】【球】【。】【德】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【预】【测】【称】【,】【中】【国】【2】【0】【1】【8】【年】【将】【继】【续】【保】【持】【全】【球】【第】【一】【大】【市】【场】【的】【位】【置】【。】【对】【此】【,】【专】【家】【指】【出】【,】【在】【连】【续】【多】【年】【蝉】【联】【世】【界】【第】【一】【大】【汽】【车】【市】【场】【后】【,】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【开】【始】【进】【入】【由】【大】【变】【强】【的】【战】【略】【机】【遇】【期】【。】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【销】【量】【占】【比】【不】【断】【提】【高】【,】【 】【走】【出】【去】【 】【步】【伐】【继】【续】【加】【快】【,】【市】【场】【认】【可】【度】【大】【幅】【提】【高】【,】【特】【别】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【和】【智】【能】【网】【联】【汽】【车】【的】【发】【展】【,】【给】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【带】【来】【了】【 】【弯】【道】【超】【车】【 】【的】【机】【会】【。】【 】【自】【主】【品】【牌】【在】【超】【越】【 】【巨】【大】【的】【市】【场】【为】【国】【内】【外】【车】【企】【提】【供】【了】【广】【阔】【的】【发】【展】【空】【间】【,】【中】【国】【更】【是】【成】【为】【众】【多】【跨】【国】【车】【企】【及】【其】【在】【华】【合】【资】【企】【业】【的】【全】【球】【最】【大】【市】【场】【。】【数】【据】【显】【示】【,】【中】【国】【已】【经】【连】【续】【多】【年】【成】【为】【通】【用】【汽】【车】【的】【全】【球】【最】【大】【市】【场】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【通】【用】【汽】【车】【及】【其】【合】【资】【企】【业】【在】【华】【零】【售】【量】【首】【次】【突】【破】【4】【0】【0】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【4】【.】【4】【%】【。】【 】【前】【不】【久】【,】【保】【时】【捷】【在】【华】【的】【第】【1】【0】【0】【家】【销】【售】【中】【心】【开】【业】【。】【保】【时】【捷】【主】【管】【销】【售】【和】【营】【销】【策】【略】【的】【执】【行】【董】【事】【会】【成】【员】【冯】【佩】【德】【表】【示】【,】【中】【国】【是】【其】【全】【球】【最】【大】【的】【单】【一】【市】【场】【。】【保】【时】【捷】【四】【门】【跑】【车】【在】【亚】【洲】【尤】【其】【受】【欢】【迎】【,】【两】【座】【车】【型】【的】【需】【求】【也】【在】【快】【速】【增】【长】【。】【他】【表】【示】【,】【中】【国】【已】【成】【为】【保】【时】【捷】【7】【1】【8】【车】【型】【最】【重】【要】【的】【市】【场】【。】【仅】【2】【0】【1】【7】【年】【前】【三】【个】【季】【度】【,】【卡】【曼】【和】【博】【克】【斯】【特】【的】【销】【量】【就】【高】【达】【5】【1】【0】【0】【辆】【。】【 】【对】【于】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【的】【发】【展】【格】【局】【,】【业】【内】【人】【士】【指】【出】【,】【在】【传】【统】【燃】【油】【车】【方】【面】【,】【特】【别】【是】【中】【高】【端】【汽】【车】【市】【场】【,】【跨】【国】【车】【企】【及】【其】【在】【华】【合】【资】【企】【业】【依】【旧】【有】【着】【较】【大】【的】【优】【势】【。】【但】【是】【上】【汽】【、】【长】【安】【、】【吉】【利】【、】【长】【城】【等】【一】【批】【中】【国】【品】【牌】【,】【通】【过】【品】【牌】【、】【产】【品】【、】【技】【术】【、】【制】【造】【方】【面】【的】【升】【级】【,】【综】【合】【竞】【争】【力】【得】【到】【了】【全】【面】【提】【升】【。】【如】【今】【,】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【正】【逐】【步】【站】【稳】【脚】【跟】【并】【积】【累】【起】【自】【身】【的】【优】【势】【,】【中】【国】【消】【费】【者】【对】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【的】【认】【同】【度】【也】【在】【不】【断】【提】【升】【。】【 】【据】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【统】【计】【分】【析】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【-】【1】【1】【月】【,】【中】【国】【品】【牌】【乘】【用】【车】【共】【销】【售】【9】【5】【7】【.】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【3】【.】【5】【%】【,】【占】【乘】【用】【车】【销】【售】【总】【量】【的】【4】【3】【.】【4】【%】【,】【比】【2】【0】【1】【6】【年】【同】【期】【提】【高】【0】【.】【7】【个】【百】【分】【点】【。】【 】【销】【量】【稳】【步】【增】【长】【的】【同】【时】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【也】【是】【自】【主】【品】【牌】【高】【端】【化】【有】【所】【突】【破】【的】【一】【年】【。】【长】【城】【汽】【车】【和】【吉】【利】【汽】【车】【分】【别】【推】【出】【了】【高】【端】【品】【牌】【W】【E】【Y】【和】【领】【克】【,】【并】【于】【2】【0】【1】【7】【年】【4】【月】【、】【1】【1】【月】【分】【别】【上】【市】【。】【其】【中】【,】【长】【城】【W】【E】【Y】【的】【两】【款】【产】【品】【,】【V】【V】【7】【和】【V】【V】【5】【自】【上】【市】【来】【,】【销】【量】【已】【突】【破】【6】【万】【辆】【。】【 】【值】【得】【一】【提】【的】【是】【,】【如】【今】【自】【主】【品】【牌】【的】【产】【品】【品】【质】【越】【来】【越】【好】【。】【全】【国】【乘】【用】【车】【市】【场】【信】【息】【联】【席】【会】【秘】【书】【长】【崔】【东】【树】【此】【前】【介】【绍】【,】【从】【新】【车】【故】【障】【率】【来】【看】【,】【过】【去】【自】【主】【品】【牌】【与】【合】【资】【品】【牌】【的】【故】【障】【率】【相】【差】【1】【0】【0】【多】【个】【点】【,】【而】【2】【0】【1】【6】【年】【这】【一】【数】【据】【已】【缩】【窄】【到】【1】【4】【个】【点】【,】【差】【距】【微】【乎】【其】【微】【,】【有】【些】【自】【主】【品】【牌】【的】【品】【质】【实】【际】【上】【已】【超】【越】【合】【资】【品】【牌】【。】【 】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【近】【几】【年】【的】【良】【好】【表】【现】【得】【益】【于】【多】【方】【面】【因】【素】【:】【一】【是】【创】【新】【驱】【动】【发】【展】【战】【略】【的】【实】【施】【推】【动】【了】【中】【国】【整】【体】【创】【新】【水】【平】【的】【提】【升】【,】【在】【此】【过】【程】【中】【,】【汽】【车】【产】【业】【的】【技】【术】【水】【平】【、】【创】【新】【能】【力】【显】【著】【提】【高】【;】【二】【是】【在】【汽】【车】【造】【型】【设】【计】【、】【人】【才】【引】【进】【及】【核】【心】【技】【术】【领】【域】【突】【破】【等】【方】【面】【,】【自】【主】【品】【牌】【车】【企】【不】【断】【成】【长】【;】【三】【是】【国】【际】【竞】【争】【的】【压】【力】【起】【到】【了】【一】【定】【的】【促】【进】【作】【用】【。】【 】【北】【京】【科】【技】【大】【学】【东】【凌】【经】【济】【管】【理】【学】【院】【教】【授】【何】【维】【达】【在】【接】【受】【本】【报】【记】【者】【采】【访】【时】【说】【。】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 【焦】【煤】【焦】【炭】【:】【J】【M】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【0】【0】【2】【8】【手】【收】【于】【1】【3】【6】【7】【元】【/】【吨】【;】【J】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【减】【仓】【2】【3】【2】【5】【2】【收】【于】【2】【0】【2】【5】【.】【5】【元】【/】【吨】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【央】【行】【9】【日】【公】【开】【市】【场】【操】【作】【连】【续】【第】【1】【2】【日】【停】【做】【,】【到】【期】【的】【1】【3】【0】【0】【亿】【元】【逆】【回】【购】【实】【现】【自】【然】【净】【回】【笼】【。】【自】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【2】【1】【日】【以】【来】【,】【央】【行】【逆】【回】【购】【到】【期】【持】【续】【造】【成】【资】【金】【净】【回】【笼】【,】【累】【计】【净】【回】【笼】【规】【模】【已】【达】【1】【0】【6】【0】【0】【亿】【元】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【乘】【联】【会】【:】【1】【2】【月】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【同】【比】【增】【0】【.】【6】【%】【;】【2】【0】【1】【7】【年】【四】【川】【去】【除】【钢】【铁】【非】【法】【产】【能】【1】【0】【0】【0】【余】【万】【吨】【;】【 】【河】【北】【省】【发】【改】【委】【印】【发】【《】【河】【北】【省】【冶】【金】【矿】【山】【行】【业】【 】【十】【三】【五】【 】【发】【展】【规】【划】【》】【,】【提】【出】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【全】【省】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【河】【钢】【集】【团】【焦】【炭】【采】【购】【价】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【一】【级】【焦】【报】【2】【4】【2】【0】【元】【/】【吨】【,】【中】【硫】【S】【1】【,】【C】【S】【R】【6】【0】【报】【2】【2】【4】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【到】【厂】【承】【兑】【含】【税】【价】【,】【1】【0】【日】【起】【执】【行】【。】【山】【东】【枣】【庄】【地】【区】【冶】【金】【焦】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【现】【准】【一】【焦】【报】【2】【3】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【二】【级】【焦】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【均】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【山】【东】【德】【州】【部】【分】【焦】【企】【价】【格】【下】【调】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【调】【后】【准】【一】【级】【干】【熄】【焦】【报】【2】【5】【0】【0】【元】【/】【吨】【,】【出】【厂】【含】【税】【价】【。】【河】【北】【邢】【台】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【5】【0】【元】【/】【吨】【。】【 】【河】【北】【定】【州】【地】【区】【焦】【炭】【价】【格】【降】【5】【0】【元】【/】【吨】【,】【准】【一】【冶】【金】【焦】【A】【1】【2】【.】【5】【,】【S】【0】【.】【6】【5】【,】【C】【S】【R】【》】【5】【8】【承】【兑】【出】【厂】【含】【税】【报】【2】【2】【4】【0】【-】【2】【2】【6】【0】【元】【/】【吨】【。】【近】【期】【钢】【厂】【补】【库】【放】【缓】【,】【但】【近】【期】【由】【于】【高】【利】【润】【供】【给】【却】【有】【增】【加】【,】【焦】【企】【库】【存】【压】【力】【凸】【显】【,】【焦】【企】【当】【前】【利】【润】【仍】【在】【4】【0】【0】【+】【,】【现】【货】【调】【整】【压】【力】【未】【完】【全】【释】【放】【,】【中】【期】【看】【钢】【厂】【限】【产】【结】【束】【前】【仍】【有】【补】【库】【预】【期】【。】【当】【前】【期】【货】【贴】【水】【一】【定】【幅】【度】【,】【继】【续】【回】【调】【空】【间】【或】【有】【限】【。】【 】【铁】【矿】【:】【夜】【盘】【铁】【矿】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【I】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【尚】【可】【,】【尾】【盘】【减】【仓】【收】【于】【5】【5】【5】【.】【5】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【目】【前】【迁】【安】【6】【6】【%】【干】【基】【含】【税】【现】【金】【出】【厂】【7】【3】【5】【-】【7】【4】【5】【元】【/】【吨】【;】【枣】【庄】【6】【5】【%】【干】【基】【含】【税】【出】【厂】【6】【7】【5】【元】【/】【吨】【;】【莱】【芜】【6】【4】【%】【干】【基】【不】【含】【税】【承】【兑】【出】【厂】【6】【2】【0】【元】【/】【吨】【。】【进】【口】【矿】【方】【面】【,】【山】【东】【港】【口】【p】【b】【粉】【主】【流】【价】【格】【5】【5】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【。】【近】【期】【矿】【价】【持】【续】【反】【弹】【,】【导】【致】【钢】【厂】【观】【望】【情】【绪】【加】【重】【,】【盘】【面】【受】【到】【复】【产】【预】【期】【以】【及】【西】【澳】【受】【气】【旋】【的】【影】【响】【,】【价】【格】【反】【弹】【至】【去】【年】【8】【月】【高】【点】【附】【近】【,】【上】【行】【压】【力】【有】【所】【增】【大】【,】【短】【线】【关】【注】【5】【4】【0】【-】【5】【7】【0】【运】【行】【区】【间】【。】【 】【钢】【材】【:】【夜】【盘】【螺】【纹】【钢】【期】【货】【主】【力】【合】【约】【价】【格】【震】【荡】【偏】【弱】【,】【r】【b】【1】【8】【0】【5】【合】【约】【成】【交】【缩】【量】【,】【尾】【盘】【增】【仓】【收】【于】【3】【8】【0】【9】【。】【宏】【观】【方】【面】【,】【银】【监】【会】【精】【准】【打】【击】【影】【子】【银】【行】【:】【掐】【住】【向】【地】【方】【政】【府】【等】【违】【规】【输】【血】【的】【通】【道】【;】【新】【华】【社】【:】【稳】【改】【革】【 】【严】【监】【管】【,】【控】【风】【险】【仍】【将】【延】【续】【;】【地】【方】【债】【将】【迎】【更】【大】【力】【度】【监】【管】【新】【政】【,】【将】【严】【控】【地】【方】【隐】【性】【债】【务】【增】【量】【、】【化】【解】【隐】【性】【债】【务】【存】【量】【;】【中】【国】【1】【2】【月】【份】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【7】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【6】【%】【;】【中】【国】【2】【0】【1】【7】【年】【广】【义】【乘】【用】【车】【销】【量】【2】【4】【2】【3】【.】【8】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【5】【%】【。】【1】【2】【月】【新】【能】【源】【车】【销】【量】【突】【破】【十】【万】【辆】【,】【实】【现】【贯】【穿】【全】【年】【的】【环】【比】【1】【1】【个】【月】【的】【持】【续】【增】【长】【;】【中】【国】【重】【汽】【:】【2】【0】【1】【7】【年】【重】【卡】【产】【量】【同】【比】【增】【5】【9】【%】【,】【销】【量】【同】【比】【增】【6】【8】【%】【;】【全】【国】【首】【套】【房】【贷】【利】【率】【2】【0】【1】【7】【年】【涨】【超】【2】【0】【%】【,】【今】【年】【或】【继】【续】【涨】【。】【行】【业】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【钢】【铁】【业】【兼】【并】【重】【组】【将】【加】【速】【;】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【河】【北】【铁】【矿】【石】【产】【量】【将】【保】【持】【稳】【定】【在】【2】【.】【8】【亿】【吨】【;】【印】【度】【对】【进】【口】【自】【中】【国】【的】【钢】【铁】【等】【9】【8】【种】【产】【品】【征】【收】【反】【倾】【销】【税】【;】【乌】【克】【兰】【钢】【产】【量】【减】【少】【1】【2】【%】【。】【现】【货】【方】【面】【,】【天】【津】【地】【区】【大】【螺】【主】【流】【报】【价】【3】【9】【3】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【上】【海】【地】【区】【主】【流】【报】【价】【在】【3】【9】【0】【0】【元】【/】【吨】【左】【右】【,】【盘】【面】【贴】【水】【2】【1】【2】【;】【热】【卷】【方】【面】【,】【上】【海】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【2】【0】【0】【元】【/】【吨】【;】【天】【津】【5】【.】【5】【-】【1】【1】【.】【7】【5】【*】【1】【5】【0】【0】【*】【C】【规】【格】【热】【轧】【板】【卷】【主】【流】【价】【格】【4】【0】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【坯】【料】【方】【面】【,】【唐】【山】【地】【区】【钢】【坯】【价】【格】【稳】【至】【3】【5】【7】【0】【元】【/】【吨】【。】【当】【前】【市】【场】【整】【体】【成】【交】【仍】【显】【偏】【弱】【,】【库】【存】【延】【续】【季】【节】【性】【累】【积】【,】【现】【货】【价】【格】【延】【续】【跌】【势】【,】【跌】【幅】【有】【所】【放】【缓】【,】【基】【差】【较】【前】【期】【有】【明】【显】【修】【复】【,】【近】【期】【需】【关】【注】【下】【游】【与】【贸】【易】【环】【节】【备】【库】【情】【况】【。】【政】【策】【方】【面】【,】【工】【信】【部】【加】【严】【钢】【铁】【产】【能】【置】【换】【比】【例】【,】【严】【防】【个】【别】【项】【目】【钻】【空】【子】【,】【市】【场】【对】【严】【禁】【新】【增】【钢】【铁】【产】【能】【预】【期】【增】【强】【,】【使】【部】【分】【空】【头】【离】【场】【,】【主】【力】【合】【约】【继】【续】【关】【注】【3】【7】【6】【0】【-】【3】【8】【0】【0】【支】【撑】【区】【域】【。】【 】【原】【标】【题】【:】【每】【日】【期】【报】【:】【早】【盘】【铁】【矿】【、】【螺】【纹】【钢】【基】【本】【面】【数】【据】【分】【析】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【朱】【惠】【娥】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】 到 【图】【为】【日】【前】【在】【日】【本】【冲】【绳】【交】【付】【使】【用】【的】【比】【亚】【迪】【纯】【电】【动】【巴】【士】【K】【9】【车】【队】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【姜】【俏】【梅】【摄】【 】【图】【为】【在】【白】【俄】【罗】【斯】【吉】【利】【汽】【车】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【乘】【用】【车】【制】【造】【厂】【,】【工】【人】【进】【行】【焊】【接】【工】【作】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【魏】【忠】【杰】【摄】【 】【图】【为】【国】【产】【福】【田】【汽】【车】【从】【江】【苏】【连】【云】【港】【装】【船】【出】【口】【玻】【利】【维】【亚】【。】【 】【王】【 】【春】【摄】【(】【人】【民】【视】【觉】【)】【 】【图】【为】【中】【国】【长】【城】【汽】【车】【公】【司】【高】【端】【品】【牌】【W】【E】【Y】【旗】【下】【纯】【电】【动】【技】【术】【概】【念】【车】【X】【E】【V】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【罗】【欢】【欢】【摄】【 】【近】【年】【来】【,】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【规】【模】【持】【续】【领】【跑】【全】【球】【。】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【不】【久】【前】【预】【测】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【中】【国】【车】【市】【产】【销】【量】【将】【以】【2】【9】【0】【0】【万】【辆】【的】【规】【模】【,】【连】【续】【9】【年】【领】【跑】【全】【球】【。】【德】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【预】【测】【称】【,】【中】【国】【2】【0】【1】【8】【年】【将】【继】【续】【保】【持】【全】【球】【第】【一】【大】【市】【场】【的】【位】【置】【。】【对】【此】【,】【专】【家】【指】【出】【,】【在】【连】【续】【多】【年】【蝉】【联】【世】【界】【第】【一】【大】【汽】【车】【市】【场】【后】【,】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【开】【始】【进】【入】【由】【大】【变】【强】【的】【战】【略】【机】【遇】【期】【。】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【销】【量】【占】【比】【不】【断】【提】【高】【,】【 】【走】【出】【去】【 】【步】【伐】【继】【续】【加】【快】【,】【市】【场】【认】【可】【度】【大】【幅】【提】【高】【,】【特】【别】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【和】【智】【能】【网】【联】【汽】【车】【的】【发】【展】【,】【给】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【带】【来】【了】【 】【弯】【道】【超】【车】【 】【的】【机】【会】【。】【 】【自】【主】【品】【牌】【在】【超】【越】【 】【巨】【大】【的】【市】【场】【为】【国】【内】【外】【车】【企】【提】【供】【了】【广】【阔】【的】【发】【展】【空】【间】【,】【中】【国】【更】【是】【成】【为】【众】【多】【跨】【国】【车】【企】【及】【其】【在】【华】【合】【资】【企】【业】【的】【全】【球】【最】【大】【市】【场】【。】【数】【据】【显】【示】【,】【中】【国】【已】【经】【连】【续】【多】【年】【成】【为】【通】【用】【汽】【车】【的】【全】【球】【最】【大】【市】【场】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【通】【用】【汽】【车】【及】【其】【合】【资】【企】【业】【在】【华】【零】【售】【量】【首】【次】【突】【破】【4】【0】【0】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【4】【.】【4】【%】【。】【 】【前】【不】【久】【,】【保】【时】【捷】【在】【华】【的】【第】【1】【0】【0】【家】【销】【售】【中】【心】【开】【业】【。】【保】【时】【捷】【主】【管】【销】【售】【和】【营】【销】【策】【略】【的】【执】【行】【董】【事】【会】【成】【员】【冯】【佩】【德】【表】【示】【,】【中】【国】【是】【其】【全】【球】【最】【大】【的】【单】【一】【市】【场】【。】【保】【时】【捷】【四】【门】【跑】【车】【在】【亚】【洲】【尤】【其】【受】【欢】【迎】【,】【两】【座】【车】【型】【的】【需】【求】【也】【在】【快】【速】【增】【长】【。】【他】【表】【示】【,】【中】【国】【已】【成】【为】【保】【时】【捷】【7】【1】【8】【车】【型】【最】【重】【要】【的】【市】【场】【。】【仅】【2】【0】【1】【7】【年】【前】【三】【个】【季】【度】【,】【卡】【曼】【和】【博】【克】【斯】【特】【的】【销】【量】【就】【高】【达】【5】【1】【0】【0】【辆】【。】【 】【对】【于】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【的】【发】【展】【格】【局】【,】【业】【内】【人】【士】【指】【出】【,】【在】【传】【统】【燃】【油】【车】【方】【面】【,】【特】【别】【是】【中】【高】【端】【汽】【车】【市】【场】【,】【跨】【国】【车】【企】【及】【其】【在】【华】【合】【资】【企】【业】【依】【旧】【有】【着】【较】【大】【的】【优】【势】【。】【但】【是】【上】【汽】【、】【长】【安】【、】【吉】【利】【、】【长】【城】【等】【一】【批】【中】【国】【品】【牌】【,】【通】【过】【品】【牌】【、】【产】【品】【、】【技】【术】【、】【制】【造】【方】【面】【的】【升】【级】【,】【综】【合】【竞】【争】【力】【得】【到】【了】【全】【面】【提】【升】【。】【如】【今】【,】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【正】【逐】【步】【站】【稳】【脚】【跟】【并】【积】【累】【起】【自】【身】【的】【优】【势】【,】【中】【国】【消】【费】【者】【对】【中】【国】【品】【牌】【汽】【车】【的】【认】【同】【度】【也】【在】【不】【断】【提】【升】【。】【 】【据】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【统】【计】【分】【析】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【-】【1】【1】【月】【,】【中】【国】【品】【牌】【乘】【用】【车】【共】【销】【售】【9】【5】【7】【.】【9】【万】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【3】【.】【5】【%】【,】【占】【乘】【用】【车】【销】【售】【总】【量】【的】【4】【3】【.】【4】【%】【,】【比】【2】【0】【1】【6】【年】【同】【期】【提】【高】【0】【.】【7】【个】【百】【分】【点】【。】【 】【销】【量】【稳】【步】【增】【长】【的】【同】【时】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【也】【是】【自】【主】【品】【牌】【高】【端】【化】【有】【所】【突】【破】【的】【一】【年】【。】【长】【城】【汽】【车】【和】【吉】【利】【汽】【车】【分】【别】【推】【出】【了】【高】【端】【品】【牌】【W】【E】【Y】【和】【领】【克】【,】【并】【于】【2】【0】【1】【7】【年】【4】【月】【、】【1】【1】【月】【分】【别】【上】【市】【。】【其】【中】【,】【长】【城】【W】【E】【Y】【的】【两】【款】【产】【品】【,】【V】【V】【7】【和】【V】【V】【5】【自】【上】【市】【来】【,】【销】【量】【已】【突】【破】【6】【万】【辆】【。】【 】【值】【得】【一】【提】【的】【是】【,】【如】【今】【自】【主】【品】【牌】【的】【产】【品】【品】【质】【越】【来】【越】【好】【。】【全】【国】【乘】【用】【车】【市】【场】【信】【息】【联】【席】【会】【秘】【书】【长】【崔】【东】【树】【此】【前】【介】【绍】【,】【从】【新】【车】【故】【障】【率】【来】【看】【,】【过】【去】【自】【主】【品】【牌】【与】【合】【资】【品】【牌】【的】【故】【障】【率】【相】【差】【1】【0】【0】【多】【个】【点】【,】【而】【2】【0】【1】【6】【年】【这】【一】【数】【据】【已】【缩】【窄】【到】【1】【4】【个】【点】【,】【差】【距】【微】【乎】【其】【微】【,】【有】【些】【自】【主】【品】【牌】【的】【品】【质】【实】【际】【上】【已】【超】【越】【合】【资】【品】【牌】【。】【 】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【近】【几】【年】【的】【良】【好】【表】【现】【得】【益】【于】【多】【方】【面】【因】【素】【:】【一】【是】【创】【新】【驱】【动】【发】【展】【战】【略】【的】【实】【施】【推】【动】【了】【中】【国】【整】【体】【创】【新】【水】【平】【的】【提】【升】【,】【在】【此】【过】【程】【中】【,】【汽】【车】【产】【业】【的】【技】【术】【水】【平】【、】【创】【新】【能】【力】【显】【著】【提】【高】【;】【二】【是】【在】【汽】【车】【造】【型】【设】【计】【、】【人】【才】【引】【进】【及】【核】【心】【技】【术】【领】【域】【突】【破】【等】【方】【面】【,】【自】【主】【品】【牌】【车】【企】【不】【断】【成】【长】【;】【三】【是】【国】【际】【竞】【争】【的】【压】【力】【起】【到】【了】【一】【定】【的】【促】【进】【作】【用】【。】【 】【北】【京】【科】【技】【大】【学】【东】【凌】【经】【济】【管】【理】【学】【院】【教】【授】【何】【维】【达】【在】【接】【受】【本】【报】【记】【者】【采】【访】【时】【说】【。】【[】【标】【签】【:】【标】【题】【]】标签为【括】【号】【内】【容】

2017年,华为过得很不易。负面情绪早在年初就开始酝酿,2016年,华为净利润370亿,跟2015年持平,几乎零增长!但,2016年华为员工共18万,雇员费用高达1218亿,同比增长了21%。随后, 清退34岁以上员工 等事件,给华为带来了不少负面影响。 6000亿元!在华为2018新年献词中,2017年华为全年销售收入预计约6000亿人民币,同比增长约15% 。 你大爷还是你大爷 ,华为的年收入,是恒大的3倍,是阿里的4倍,是中兴的5倍多,是小米的6倍。 不搞金融、不炒房地产、不上市融资,还有超过一半以上收入来自国外!2017上半年华为仅在中国就缴税超676 亿。 华为去年的收获似乎都印证了,撤离深圳是多么英明的决定。 华为低价分房 2016年,任正非炮轰深圳房价太高,提升了雇员的成本在网上刷屏: 140年前,世界的中心在匹兹堡,有钢铁。70年前,世界的中心在底特律,有汽车。现在,世界的中心在哪里?不知道,会分散化,会去低成本的地方。高成本最终会摧毁你的竞争力。 (据说,传出来的版本是删减版,原版长达3个小时的采访,任正非聊房价时间长达1个小时!) 任正非可不是只过嘴瘾,这几年,华为一直在逃离深圳。 2018年初,关于 华为低价给员工分房 的消息被广泛流传。深圳企业华为给东莞的员工分福利房(传华为东莞松山湖基地员工房精装修价格只要8500元/�),只卖8500元/平米,低于市场价70%!(带精装修) 网上流出内部资料显示,华为内部在东莞会提供 3万 套员工住房。 包括松山湖2000亩项目,预计2万套;松山湖安居房项目443亩,预计5500套;湖畔花园175项目,预计3000套;华为松山湖南区公寓115亩,预计2500套公寓。 按照规定,前5年是租赁,期满后由员工购买(员工拥有完整产权),购买5年后才能转让。也就是相当于总共要10年后才能入市流通。 大家的房贷都几年?8500元一平,这价格,感天动地啊。看下图,松山湖地区新楼盘大售价。[标签:标题]关注泉城养老服务 打造幸福老年生活 闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现泉州在补齐养老事业短板,提升养老服[标签:标题]1月9日消息,近日网上盛传网易投资实体养鸡项目一事,对此网易官方表示,目前网易没有投资任何实体养鸡项目,也没有在推进任何养鸡相关项目。 回顾一下此事,7日晚间,网易游戏方面宣布网易CEO丁磊与美团网CEO王兴在TSL超级联赛中国区决赛现场表示,共同投资终结者2河田飞鸡养鸡场。瞬间网络上就传出 网易宣布开设养鸡场 、 网易养鸡 等消息,并被刷屏转发,成为热门话题。 近日网易相关负责人做出回应,目前网易没有投资任何实体养鸡项目,也没有在推进任何养鸡相关项目。河田飞鸡养鸡场并不是网易投资,更不属于网易业务范畴,仅是与《终结者2:审判日》游戏的深度合作。 网易目前还是以 养猪业 为主,完善其养殖技术、加速 互联网+农业 创新养殖模式在全国范围内的复制等方面。 原标题:网易回应开设养鸡场事件:没有投资任何实体养鸡项目 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]。

中新网北京1月12日电 2018年首个成品油调价窗口将于1月12日24时开启。机构预测油价将迎来上调,多地成品油零售限价或创下近三年以来的新高。 隆众资讯测算的数据显示,截至1月10日,原油综合变化率5.25%,预计对应上调幅度155元/吨。另据卓创资讯测算,调价窗口开启当日,对应上调幅度或达180元/吨。 卓创资讯指出,调价过后,全国多数地区汽柴油零售限价或创下近三年以来的最高值。 目前,以北京为例,中石油、中石化加油站的92号和95号汽油价格分别在6.84元/升和7.28元/升。 这已经属于偏高的价位 ,隆众资讯油品分析师李彦告诉记者,近期加油站的优惠政策变动不大,中石化等主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升左右,而民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.2元/升。 涨价背后:国际油价升至近三年高位 根据《石油价格管理办法》,国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩。 本计价周期内,国际原油价格震荡上涨。卓创资讯成品油分析师王芦青在接受中新网记者采访时指出,国际油价上涨主要受美国原油产量和库存数据双双下降以及伊朗地区局势紧张等因素的影响。 截至1月10日收盘,美国WTI原油期货收涨0.61美元,报63.57美元/桶。布伦特原油期货收涨0.38美元,报69.20美元/桶。 国际原油价格2014年下半年遭遇 腰斩式 下跌,从100多美元跌至50美元附近,随后一直在低位徘徊。2017年下半年以来,国际油价持续攀升,并创下近三年的新高。 国际原油价格走高,主要是因为欧佩克执行减产政策,原油库存持续下滑,全球原油供需关系正逐渐恢复平衡。 王芦青说。 广发证券研究报告也指出,2018年原油需求将平稳回升,且暂时不会受到新能源替代因素的冲击,同时,原油供给增幅有限,或实现供需平衡。 未来几年将很难看到国际原油价格跌破40美元/桶,低油价时代暂时告一段落。 李彦说。(记者 邱宇) 原标题:2018年油价或迎首涨 多地零售价料创近三年新高 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]2018 互联网八大猜想 时光的脚步迈进2018,人民日报《新媒体》版第八次为读者呈上 互联网八大猜想 。过去7年,在海洋般宽广的互联网世界中,我们遨游其间,捕捉动向、分析变化、研判趋势 透过媒体视角,为这个日新月异的领域把脉问诊、建言献策,以期激发更多活力、释放更多潜力,促进行业规范、推动良性发展。 5G时代加速来临,人工智能嵌入日常生活,政务新媒迈向 社群化 ,知识付费迎产业爆发期,自媒体行业洗牌在即, 直播+ 开启行业下半场,网联登场规范互联网金融,互联网慈善进入监管元年。2017年,这些曾经的猜想,在发展中被一一印证,在网络中、生活里次第绽放。 为老百姓提供用得上、用得起、用得好的信息服务,让亿万人民在共享互联网发展成果上有更多获得感。 网络的一片晴空,需要所有身处其中者共同去擦亮。 改变与创新、开拓与深耕、发展与规范,是互联网不变的主题。走进2018,我们写下新问号:新闻还有怎样的新玩法, 冰火两重天 的共享行业何去何从;我们涌起新期待:人工智能还将带来哪些惊喜,百姓如何享受大数据红利,个人隐私怎样得到根本保护;我们期待新回应:网上政务服务何处发力,自媒体怎样回归内容为本,互联网又将为生活增添什么样的便利。 憧憬与尝试,挑战与创新,改变无处不在随时发生,唯一不变的是 答案总是比猜想更为精彩。 编 者 猜想1 大数据红利普惠生活 过去一年,大数据成为城市治理的 智慧大脑 :通过实时监测交通流量,及时发现堵情,优化信号灯配时方案,交通管理更加高效;家庭收入状况统一入库,一键查找核对便可识别骗保情况,扶贫救助更加准确;为路灯、井盖加装物联设备,全面掌握城市公共设施状态,发现异常立即排查,市政管理更加精细。 随着各地成立的大数据管理机构和创新应用中心陆续投入应用,来自电信、交通、商业等领域的大数据资源将获得更完备的管理保障和更活跃的创新刺激。 2018年,大数据将进一步从城市管理的 高级参谋 化身惠及日常生活的 贴心管家 。集纳个人医疗信息汇编电子健康档案,随用随取便于异地会诊;把公共服务网点位置搬上数据 活地图 ,按图索骥即可便捷到达;通过分析学生学习过程数据并灵活调整教学计划,因材施教将更加精准;用户浏览习惯的数据化,则将继续提升社交网络、新闻推送、广告营销的个性化和智能化水平。 未来,如何在收集数据的基础上分析和使用数据、如何保障个人隐私和数据安全,将成为大数据应用于社会治理的重要课题。随着未来大数据在保障和改善民生领域 一展身手 ,公共服务进一步提升聪明度,便民应用进一步提高贴近性,将令普通人享受到更多数据红利。(本报记者 钱一彬 左怡兵) 猜想2 新玩法搅热媒体融合 建军90周年之际,人民日报客户端出品的《穿越时光,这是我保家卫国的样子》刷爆朋友圈,上线10天浏览量即突破10亿次; 一带一路 国际合作高峰论坛举行前夕,新华社推出微视频《大道之行》,整合图片、视频、3D动漫等元素带来视听盛宴;十九大期间,光明日报创意H5产品《党代表通道群英谱》,利用手机交互技术,让全民参与感变得更强。 2017年,各大主流媒体加快在互联网领域开疆拓土,运用 十八般兵器 ,创作出一大批传播广、口碑佳、效果好的现象级融媒体产品,拓展了传播阵地,提升了舆论引导能力。媒体融合发展进一步向纵深推进,成绩单亮眼,惊喜不断。 2018年,新闻还会有怎样的新玩法,让人期待多多。无人机航拍、VR/AR、人工智能等技术的融入,将继续更新新闻产品的表现形态;大数据手段的合理应用会产生精准的用户画像,新闻信息的生产、分发将更加智能;融媒体产品的交互性越来越强,新闻将不再只是单纯提供资讯,更会在特定的场景下被逐渐赋予新的功能。 新闻新花样层出,媒体新玩法频现,但用户对优质新闻内容的需求从来没有改变。未来,只有那些有事实、有温度、有价值、有品质的优质新闻产品,才能贴近公众、走进人心,占据传播的制高点。(本报记者 董丝雨 赵丹彤) 猜想3 智能产品串起智联网 过去一年,国内外科技企业纷纷在人工智能领域谋篇布局,投资融资、强强联手、发布新品,动作不断。 2017年,接连出台的政策为人工智能开启 黄金窗口期 。3月,人工智能首次写入《政府工作报告》;7月,国务院出台《新一代人工智能发展规划》,提出人工智能发展总体规划和战略目标;11月,科技部宣布成立新一代人工智能发展规划推进办公室,公布首批国家新一代人工智能开放创新平台;12月,工信部印发《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018 2020年)》,提出涉及17个产品或领域的4项重要发展目标。 2018年,随着人工智能研发和应用的深入,智能音箱、智能机器人、无人驾驶汽车等 黑科技 产品将崭露头角,并以更自然、更实用的方式融入生活。不仅如此,随着5G、物联网等技术的飞速发展,不同场景下的智能产品将串联成 智联网 ,产生 1+1 2 的效果。比如,智能音箱除了可以播放新闻和音乐,还能成为智能家居 指挥部 ,用户只用对智能音箱发号施令,不用伸手、不出房间,就能遥控位于家中各处的窗帘、电灯、空调或热水器。 从互联网到物联网,从物联网到智联网,人工智能在飞速发展的道路上,不可忽视安全问题。人工智能产品应像一位披着隐身衣的可靠助手,带来无处不在的便利,却决不能在隐身衣的庇护下肆意妄为,危害个人信息安全、生命财产安全和整个网络的安全。(本报记者 许 晴 宋 宇) 猜想4 网上政务精打服务牌 从 最多跑一次 到 不见面审批 ,过去一年各地各部门网上政务建设明显提速。随着 互联网+政务服务 持续推进,打通信息壁垒、精耕服务品质将成为新一年网上政务建设的关键词。 去年,国务院办公厅针对全国互联网政务服务平台的检查结果显示,截至2017年8月底,29个省(区、市)及新疆生产建设兵团建成一体化互联网政务服务平台,其中16个平台实现了省、市、县三级全覆盖。不仅令群众办事少跑腿,还 尝鲜 刷脸认证、语音识别等炫酷技术应用,大大优化办事体验。 然而,平台缺乏统一、事项有待同步、管理缺乏规范、安全亟待保障等问题,仍然导致一些政务服务平台和政务网站屡遭用户吐槽。要想服务不打折,破题关键在于打通信息壁垒、消除数据孤岛。国办印发《政务信息系统整合共享实施方案》排出时间表,要求国家电子政务外网于2018年6月底前基本具备跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的支撑服务能力。 数据多跑路、办事少跑腿,更通畅的信息共享意味着更优质的服务体验。未来,同地通办、异地可办,群众办事将不必纠结空间距离;部门协作、一号受理,跨部门申请将告别 水土不服 的尴尬。更全面的办事类别、更明确的办事流程、更智能的咨询答疑,期待2018年网上政务能提供更便捷的服务,收获公众更多的好口碑。(本报记者 钱一彬 左怡兵) 猜想5 共享行业专注硬需求 2017年,依托有关政策支持进入全面爆发期的共享经济,遭遇 冰火两重天 。 一方面,创业项目多点开花,成绩不少。共享单车、共享旅馆、共享办公室等项目,不只在国内发展顺利,还在海外 攻城略地 。另一方面,行业洗牌期提前到来。共享充电宝热潮兴起半年就有多家公司退出,数月间酷骑单车等6家单车企业 阵亡 ,共享雨伞、共享马扎、共享篮球等概念型项目更是迅速匿迹。据不完全统计,2017年已有26家投身共享经济的企业倒闭或终止服务。 《中国分享经济发展报告2017》预测,到2020年,分享经济提供服务者人数有望超过1亿人,分享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上。真正满足用户需求、解决用户痛点的共享模式,将得到更多稳健发展的机会。 2018年,中国共享经济市场预计将趋于理性,去年涌现的一些较好的发展模式,或将进入收获期。 住房领域,共享住宅在深圳兴起,通过提供在线短租服务,盘活大量闲置房产资源;制造业领域,国家智能铸造产业创新中心推出 行业共享工业云 ,提供企业云信息化系统解决方案;医疗领域,北京地区30家试点医院启动电子病历共享调阅工作 共享市场方兴未艾,将迎来更多机遇。(本报记者 吴 姗 王 洲) 猜想6 掌 上新生活更加便捷 一键下单生鲜上门,足不出户享全球好货,手机支付让钱包闲置在家,共享单车化解 最后一公里 过去一年,衣食用行尽在 掌 中,生活更加舒适、方便。 中国互联网络信息中心第四十次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2017年6月,我国网络购物用户规模达到5.14亿;移动支付用户规模达5.02亿,4.63亿网民在线下消费时使用手机进行支付;网约专车或快车用户规模达2.17亿,一些共享单车品牌已涉足海外市场 移动在线生活已深刻改变了商业生态和全民消费习惯。 党的十九大报告指出,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。2018年,各种新技术、新应用将加速从创新构想向商业应用迈进,人们将拥抱更便捷的新生活。 导航时,行车路线选择将更智能更畅通;网购中,个性化推荐将更准确地 猜 出你的需求;想去旅游,将会得到一份量身定做的攻略;在线学习,可以享受私人定制的学习计划;智能家居、在线医疗等,也将加速发展,解决更多生活痛点。 尽享 万物互联 红利的同时,也不能忽视背后隐藏的风险,一些新技术应用在呈现多彩互联生活的同时,也将在新的一年继续完善,为民众提供更智能、更便捷、更安全的在线新生活。(本报记者 董丝雨 赵丹彤) 猜想7 自媒体回归内容为本 抄袭党、标题党、低俗党,这些自媒体账号人人喊打,却一度赚得盆满钵满。2017年,他们的日子没那么好过了。 2017年5月起,网信办发布一系列管理规定,包括《互联网新闻信息服务管理规定》《互联网新闻信息服务许可管理实施细则》《互联网论坛社区服务管理规定》《互联网信息内容管理行政执法程序规定》等,旨在促进互联网信息服务健康有序发展,维护网民利益与网络安全。 2017年11月,自称 高空极限运动第一人 的主播吴某在直播时坠亡,引发公众对平台规则缺位、野蛮生长的反思与讨论;12月底,今日头条、凤凰新闻多个频道暂停更新,清理整改客户端内存在的违法违规信息。 新一年中,自媒体将加速 去粗取精 的进程,回归 内容为本 。无论形式是图文、短视频、直播还是问答,无论内容是社会、娱乐、游戏还是科技,无论免费还是付费,制作精良的优质、垂直内容将得到平台扶植和粉丝追捧。原创乏力、粗制滥造的账号将成为淘汰对象,一味博人眼球的低俗、猎奇、惊悚内容将遭到 淘汰 。 现在,越来越多的媒体平台开始使用算法推荐技术分发内容,一方面能精准满足用户需求,另一方面却可能造成闭塞的 信息茧房 。让内容大餐既符合胃口又均衡营养,新一年中,这个问题如何解决,值得思考。(本报记者 许 晴 邝西曦) 猜想8 个人信息升级保护伞 部分公民数据被恶意采集、加工及非法使用;部分政府和高校网站过度公开公民个人信息;无人机、智能摄像头等科技产品,成为偷窥公民隐私的 帮凶 2017年,个人信息泄露问题依然严峻。 去年,国家层面的个人信息保护工作持续推进:5月,最高人民法院最高人民检察院发布办理侵犯公民个人信息刑事案件的司法解释;6月,《网络安全法》正式实施,专章、较大篇幅地设置了网络信息安全的基本法律制度;7 9月,中央网信办等四部委首次联合测评并发布10款互联网产品和服务隐私条款评审结果;10月,由中央网信办印发的《互联网用户公众账号信息服务管理规定》正式施行,压实信息发布和运营安全管理责任。 有专家指出,2017年称得上中国网络空间治理和个人信息保护发展史上的突破年,2018年或将进入个人信息保护的法治深化年。 电子商务法草案稿结束二审,保护消费者个人信息已纳入其中;《网络安全法》配套制度正在制定,对敏感个人信息及其收集与使用行为的规范将更加明确具体;多位人大代表建议2018年加快个人信息保护法立法进程,并对部门职责进一步予以明确 技术革新不断演变出新挑战。新的一年,个人信息保护仍任重道远,期待有关法律规定加速落地,让个人信息 保护网 不断升级、更加有力。(本报记者 吴 姗 王 洲) 原标题:2018年互联网八大猜想:大数据红利普惠生活 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]据报道,从招商银行了解到,乐视系出售酷派集团股权所得资金已有部分款项到账。据了解,在当时双方签订贷款协议时,乐视将所收购的酷派股权作为了贷款抵押品之一。稍早前乐视将上述股权出售,并将所得资金还给了招商银行。延伸阅读:贾跃亭开始还钱了 甘薇再发文直播乐视债务进展 原标题:招行确认乐视部分还款到账 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]

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防范化解重大风险位列三大攻坚战之首。中央经济工作会议提出,打好防范化解重大风险攻坚战,重点是防控金融风险。 防风险大幕开启于2017年。这一年,监管部门专项整治市场乱象,弥补制度短板,引导金融机构回归本源,专注主业,增强服务实体经济能力。2018年金融防风险将在哪些重点领域出手?投资者和企业等市场主体如何看待防风险?怎样建立防风险的长效机制,从根源上遏制风险产生的苗头?我们从银行业、资本市场、保险业和地方融资平台四个领域,聚焦2017年防风险的主要成效,反映企业、投资者、金融机构的实际感受和来年期盼,共同探讨构筑今年金融业防风险屏障的有效路径。 编 者 银行业,去杠杆回本源 江苏嘉年华服饰有限公司是一家从事服装及饰品设计、制造、销售的小企业。去年公司考虑重新调整布局,规划产业转型升级。 企业发展得找准方向,集中发力;产业升级得跟上市场,精准布局。 公司负责人杨克纯说,2017年,他们主动收缩负债规模,归还银行借款400万元,轻装上阵。今年,公司将成立自己独立的品牌,并入驻天猫、京东等电商平台,期间少不了对资金的需求。 希望2018年银行能继续拓宽企业融资渠道,如发行短融等直接债务融资工具,我们的融资成本能降低0.3%到0.5%。 杨克纯说,服装业属于传统行业,利润率不高,企业自身也要重视资金风险,如控制应收账款账龄,减少垫资生产,控制负债总额和融资成本,防止利息负担过重而加剧企业 钱紧 。 中国银行泰州分行负责人卞大军说: 像嘉年华这样专注主业、主动求变的制造业企业,正是我们的服务对象。2017年中行加大了对战略性新兴产业、传统产业技术改造和转型升级等支持力度,同时限制产能过剩企业融资规模,严格控制信贷资金用途。 卞大军分析,2018年防风险任务依然艰巨,前期对传统行业投放的贷款可能面临较大信用风险防控压力。同时,也需警惕有部分企业对市场行情发生误判,过度负债。在去杠杆的宏观背景下,企业融资成本总体预计将呈现上升态势,增加企业债务负担, 建议企业高度重视财务管理,严控债务规模,审慎投资扩产,防止出现资金链断裂风险。 记者展望: 一年来,防风险无疑是贯穿银行业发展最清晰的一条主线。压同业、降理财、去表外,银行业摒弃速度和规模情结,减少通道、缩短链条,聚焦主业、服务实体,经过半年多的整治,市场乱象频发高发势头得到遏制,银行回归传统贷款业务。 防风险、治乱象,少不了监管铁腕。去年银监会全力整治市场乱象,依法查处大案要案。12月银监会对广发银行惠州分行违规担保案件开出天价罚单,罚没金额合计7.22亿元,随后又对参与出资的机构处以重罚,并处罚相关责任人。 2018年金融风险如何防控?交通银行首席经济学家连平分析,预计未来一个时期金融去杠杆进一步深化推进、金融强监管力度不减,一系列类似资管新规的监管新政还将陆续出炉。 金融业要服务于供给侧结构性改革这条主线,促进形成金融和实体经济、金融和房地产、金融体系内部的良性循环。连平分析, 金融和房地产良性循环 要求金融既要支持和促进房市的良性健康发展,但也不能助长房市投机和泡沫。 金融体系内部的良性循环 则是继续要求金融机构严格控制杠杆率、禁止过度期限错配、严禁监管套利等。从主要领域来看,预计对银行表外业务、互联网金融、 僵尸企业 处置以及金融控股公司等将重点加强监管和治理。[标签:标题]简单搜索冲顶神器是一款答题游戏辅助软件,最近很多伙伴在玩答题游戏,想要获取更多的奖励就必须答对更多的题,那么这款软件将是你最好的帮手,想知道使用技巧的伙伴一起来西西看看吧! 简单搜索冲顶神器是什么? 简单搜索冲顶神器是一个极小极简、页面干净的智能浏览器 利用简单搜索冲顶神器你只需要用它对准主持人读题,就可以快速得到想要的答案!3秒搞定! 并且简单搜索冲顶神器还有多种强大的功能 智能高效:集文字、语音、图像多种搜索模式于一体,强大的语音、图像识别内核,快速精准的识你所见,搜你所言。 操作方便:多种操作手势敏捷流畅,更纯粹的浏览体验。 强大的语音输出:清晰顺畅的语音朗读、语音播报,实现人机对话的搜索新体验。 功能多样:常用功能和贴心小工具的多样搜索浏览体验。 惯用记忆:记住你常用的输入方式,把搜索变成一种习惯。 常用功能:底部菜单栏支持多数人习惯的刷新、分享、设置等功能。 这款软件用来应对答题APP简直就是冲顶神器了![标签:标题]

主持人左永刚:2018年伊始,房地产市场调控不断爆出消息,市场对于中央的配套政策措施以及地方调控政策密切关注,尤其政府四部门发文进一步提高住房公积金使用效率,以及部分地区正向着精细化调控阶段迈进。同时,市场对住房银行的呼声此起彼伏。 在房价居高不下的今天,使用住房公积金贷款买房成为不少购房者节约成本的首选,然而,此举却屡遭房地产开放商的拒绝和刁难。对此,住房和城乡建设部、财政部、中国人民银行、国土资源部四部门于2017年12月26日发布《关于维护住房公积金缴存职工购房贷款权益的通知》,要求房地产开发商不得限制、阻挠、拒绝购房人使用住房公积金贷款。 2017年年底,住房和城乡建设部联合国家发改委对部分重点城市商品房销售进行全面检查,此次检查中发现,开放商拒绝公积金贷款的现象较为严重。 上海易居研究院智库研究中心总监严跃进近日在接受《证券日报》记者采访时表示,此次四部门联合发文维护公积金贷款政策,可以说十分及时且必要,有利于维护公积金缴存职工的合法购房权益。 据了解,住房公积金作为解决职工住房问题的专项资金,按照现行有关规定,职工连续、足额缴存住房公积金6个月(含)以上,即可向住房公积金管理中心申请个人住房贷款。目前住房公积金个人住房贷款利率为3.25%,远低于商业银行个人住房贷款利率。据测算,一笔额度100万元、期限20年的住房公积金个人住房贷款,可比商业银行个人住房贷款节省利息支出20万元以上,能有效减轻职工购房负担。 然而,对于房地产开发商来说,购房者使用公积金贷款并非是一个 好消息 。安居客房产研究院首席分析师张波近日在接受《证券日报》记者采访时解释,开发商之所以排除购房者使用公积金贷款,主要原因就是回款速度慢。公积金贷款流程复杂、放款周期长,直接拉长了房企回款周期,导致资金周转率下降。因此,追求高周转,规模快速扩张的房企对公积金贷款会产生抵触情绪。另外,公积金贷款属于政策性贷款,不存在 灰色利益关系 。而房企开发过程中往往需要和银行合作,不少银行同意放贷的条件之一就是可以获取到大量优质房贷客户,因而,这也成为开放商拒绝公积金贷款的原因之一。 张波认为,此次监管部门发文强调保护购房者公积金贷款权益,可以视为国家一系列规范房地产行为的延续,是保证房地产市场平稳发展的举措之一。而在解决这个问题上,应坚持 疏大于堵 的理念。即一方面加大对于开发商拒绝公积金贷款的处罚力度,另一方面,通过 疏导 的方式加快简化公积金贷款流程,缩短公积金放款时间。(记者 杜雨萌) 原标题:开发商拒绝公积金贷款原因揭开 四部门发文提高公积金贷款使用效率 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]中国网新闻1月11日讯 在11日的外交部例行记者会上,有记者问,据昨天彭博新闻社报道,中国正考虑减缓或停止购买美国国债。我知道中国国家外汇管理局已经就此发表声明,请问外交部有何补充评论? 外交部发言人陆慷对此回应说: 正如你所说,中国国家外汇管理局已经发布了消息。我们也是通过一些媒体的报道才得知该消息。现在初步判断,该消息有可能引用了错误的信息来源,也有可能是假消息。 陆慷表示,中国外汇储备始终按照多元化、分散化原则进行投资管理,保障外汇资产总体安全和保值增值。与其它投资一样,外汇储备对美国国债的投资是市场行为,根据市场状况和投资需要进行专业化管理。无论是对外汇储备自身还是对所参与的市场而言,中国外汇储备经营管理部门都是负责任的投资者,相关投资活动促进了国际金融市场的稳定和中国外汇储备的保值增值。 原标题:外交部澄清"中国考虑减缓或停止购买美国债"报道 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]在争议中前行的小米,再次成为媒体关注的焦点。报道称,小米准备在今年下半年进行 IPO。接近小米高层人士称,雷军对小米定下了2000亿美元估值的目标,并受到了投行的认可。 2000亿美元估值,成为引爆舆论热议的导火索。在上个月,也就是2017年的12月,小米的估值只有1000亿美元;5年前,小米估值不过100亿美元;8年前,小米估值只有2.5亿美元。8年时间,小米估值翻了800倍,这无疑全球商业史上的一则神话。 2000亿美元估值有多大泡沫? 对于媒体报道的2000亿美元估值这一消息,小米官方并未确认。从各方面的消息和一些网站的投票来看,大家并不认可小米2000亿美元的估值。毫无疑问,小米2000亿美元的估值有很大泡沫。 坦白说,小米2000亿美元的估值还是让人非常惊讶的,毕竟这一数字足以颠覆业界人士的常规思维。IT桔子把国内一些互联网巨头的市值做了一个大概的统计,截止日期是2017年最后一个交易日收盘。具体的数据如下:腾讯控股市值4900亿美元;阿里巴巴市值4378亿美元,百度市值809亿美元;京东市值586亿美元。 也就是说,小米现在的估值是2/5的腾讯,1/2的阿里,2个半百度,3个半京东。一个成立不足10年的企业,市值居然可以与BAT抗衡,这不免让人质疑。更重要的是,无论是按照营收的算法对小米估值,还是按照净利润对小米估值,小米的2000亿美元有很大泡沫。 公开数据显示,前三个季度腾讯的营收为1713.68亿元,阿里营收为1438.85亿元,百度营收为612亿元。未经小米官方证实的消息称,小米2017年营收大约在1000亿元左右。显然,小米的2000亿美元估值有很大水分。如果把小米的营收与苹果相比,我们也会发现小米的2000亿美元估值有很大泡沫。 财报显示,苹果2017年前三季度营收为1766.55亿美元,净利润376.37亿美元,市值在9000亿美元左右。小米的营收只有1000亿元,是苹果营收的1/16,净利润是苹果的1/50,市值却是苹果的1/4,这确实很夸张。既没有高营收,也没有高利润,小米拿什么支撑这一估值? 小米拿什么支持2000亿美元估值? 从小米历年的营收和利润等数据来看,小米难以支撑2000亿美元的估值。那么问题来了,小米拿什么支持这一估值?靠雷军几年前说的市盈率,还是给资本讲故事? 圈子里盛传,几年前雷军给当时任国美电器董事长陈晓讲过小米的估值算法: 小米有7000万用户,每个用户的价值380美元,这样算下来,小米市值 300 亿美元 。 按照雷军的算法,小米2017年出货量会突破9000 万部,全球 MIUI 用户数达到 3 亿。保守一点算,用户数翻一番 达到1.4 亿,单个用户价值也翻倍到 760 美元,这样算下来小米的估值也不过 1064 亿美元。 还有不容忽视的一点就是,尽管小米在2017年里销量复苏,但小米每个用户的价值很难达到760美元。要知道,760美元折合成人民币是4900元左右,小米的用户群多为中、低收入人群,用户价值远不及华为、苹果等手机厂商的用户价值大。所以,小米1064亿美元的估值都是很大的水分。 或许有人认为,小米作为一家在争议中成长的企业,估值也不能按照常规手法来计算。在利用性价比迅速跻身国内手机一线阵营后,小米开始布局智能生态,并且初具规模,但这并不代表小米的市值可以超出常规。客观地说,小米生态的布局不错,但小米与苹果、三星等手机巨头相比,并没有核心技术。即使是与华为对标,小米的技术储备也相当薄弱。 不可否认,小米有自己的手机芯片澎湃,但小米手机至今仍然使用高通和联发科的手机芯片。反观苹果、三星和华为,自己的芯片产品已经非常成熟,并且大规模应用到自己的手机产品上。对此,有业内人士称,小米布局手机芯片仅仅是为了给资本讲故事。众所周知,手机芯片的研发和量产需要大量资金支撑,这是小米无法具备的。再看小米的智能家居生态,同样是缺乏核心技术。没有核心技术,没有过硬的产品,小米2000亿美元的高估值就是一个神话。 写在最后:从旁观者的角度来看,不到10年时间,小米成为一家营收千亿元的公司实属不易,这是小米成功的一面。高速发展过后,小米已经触及发展的边界。对于当下的小米而言,估值多少并不重要,修筑一条护城河才是至关紧要的大事,因为刚刚恢复增长的小米尚未摆脱危机。(文/贾敬华) 相关新闻: 小米或年底香港上市 A股产业链相关公司受益 据报道,从接近小米高层的人士处获悉,小米公司IPO时间已经确定,将于今年年底选择在香港上市。消息人士透露,雷军确实在去年11月份与投行进行了接触,2000亿美元的估值目标也获得了投行认可。 和往常一样,该消息再度被否认。昨日午后,一位接近小米的投行内部人士表示,小米上市时间、地点还没有定论。2000亿美元的估值,也完全没有被公开讨论过。该人士还表示,1000美元被普遍认为是一个乐观、合理的数字。但是否会靠近2000亿美元的市值,需要看后续的市场环境。 经历2015、2016年的低谷期,小米手机2017年实现了翻盘:成为唯一一个能在销量大幅下滑后成功逆转的手机厂商。雷军此前表示,小米手机去年10月份出货量已经突破了7000万台,实现了年初的既定目标,2017年力争收入突破千亿的目标也提前完成。此次如果以高估值上市融资成功,将极大助力小米公司未来的发展,A股产业链相关上市公司也将受益。 A股上市公司中: 开润股份(300577):与小米深度合作,打造智能出行极致品牌 90分 ,并合资设立上海润米与上海硕米,通过小米商城等电商渠道进行自有品牌 90分 产品的销售。 长盈精密(300115):系小米系列手机外观件供应商。 原标题:小米拿什么支撑2000亿美元的估值? 责任编辑:朱惠娥[标签:标题]。

[编辑:梁晔舒]

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